东莞驾考外地班来袭“曲线考证”45天拿照 学费万元左右

　　29万考生积压 催生外地驾考市场

　　“挤过了高考独木桥，却挤不过驾考大军”、“智商能读重点上硕博，不见得能考过科目二”，高考刚结束，又将迎来暑期驾考大军。和往年相比，东莞今年面临的暑期驾考高峰将更为严峻。近日，交通部门公布了东莞目前驾考积压人数的数据，仍有29万考生积压，在等着排队考驾照。

　　一个庞大的外地驾考市场也随之萌生，去外地两次，45天就能拿到驾照，学费过万仍有不少人愿意买单。外地驾校蜂拥抢客，本地驾校也私下违规开设外地班，拉到外地去驾考，一个人头可以赚3000元。不过，交通部门表示，目前异地驾考仍属违规行为，也存在安全等隐患，呼吁学员不要盲目参加。

　　历时两年半才拿到驾照

　　暑期学驾高峰即将来临。早几年几个月就拿到驾照的好光景，早就一去不复返了。刚刚结束高考的学子们，如果要想顺利拿到驾照，面临的将是比高考更难的一场“硬仗”。

　　“太辛苦了，太难了，比高考还难！”考了两年还没拿到驾照的阿妃这样感慨。2013年就在厚街开始学车的阿妃，这已经是第七次参加科目二考试了。遗憾的是，这一次她还是没有考过。

　　就在几天前，在历时两年半后，葛少芬(化名)终于拿到了期盼已久的驾照。“每次考试我都是一考就过，可还是耗费了这么长时间。”回顾自己考驾照的历程，葛少芬仍觉得意难平。

　　2012年12月份，葛少芬路过车友驾校万江滨江花园网点。“当时听说元旦后考驾照可能会涨价，就赶紧报了名。”葛少芬称，但直到2013年的4月底，报名已经过去5个月，驾校工作人员才给了她张考试用的学员证。

　　两个月后，葛少芬顺利考过了科目一，便要求驾校早点安排学车。让葛少芬意想不到的是，这一次她等待了16个月才等来了科目二的考试。等到2014年初，葛少芬便进入了漫长的待考期，每次咨询考试时间都被回复“没排上”。又等待了大半年后，直到2014年10月份，葛少芬等到了科目二的考试。

　　此时距离葛少芬报名时间已经过去两年，也就是说她必须在一年内考过科目三和科目四。可驾校方面一直没安排科目三的考试时间，葛少芬有些心急，只有向驾校方面投诉，后来又投诉到了东莞市交通局，才在2015年5月份安排了科目三的考试，考过之后6月份安排了科目四的考试。

　　日前，开展了“你的驾照多久才拿到”的民意调查，1581名受访者中，近四成用了1年以上的时间，才拿到驾照，其中有14 .55%甚至用了2年以上时间。

　　全市29万人在待考

　　和阿妃一样的驾考待考学员，还有29万多。根据东莞市机动车驾驶培训行业协会统计的数据，截至5月27日，全市共有294490人待考。

　　考试难度越来越大，是驾考难的主因之一。民调的1581名受访者中，只有30 .3%是一次性考过并拿到驾照的。其余七成受访者，都要补考1次以上才能通过，其中五成还需要补考2次以上。31.81%的受访者认为，长时间拿不到驾照的原因，在于“驾考新政后，考试难通过”。

　　而驾考项目中，最难考的当属科目二。交通部门公布的待考统计数据也显示，待考队伍中最多的是科目二的人数，有126808人。

　　广仁驾校负责人称，目前该校学员，考试一次性通过情况下，平均需8到10个月才能拿到驾照。

　　记者从好方向、车友等驾校了解到，新学员拿证周期多在七到十个月，拿证周期跟前年、去年相比，有所缩短(前两年起码要一年左右)。但算上补考，很多学员还是要等上一年以上才能拿到驾照。

　　上述几大驾校介绍，去年到今年前几个月，关于待考学员积压的情况经过各种投诉和呼吁，主管部门开始重视，今年5月开始增加考能。尤其是通过率相对不高的科目二考试，全市三大考场(车管所、横沥、虎门)每天增加1000个名额，周六也可以考，一个月消化了几万名科目二待考学员。

　　但在科目一和科目三(长途)考试上，拥堵情况虽有缓解但不是很明显。东莞各驾校称，新学员报名后等待科目一考试，都需要约四个月的时间。“主要是等车管所在科目一考试前组织的一次1个小时授课，有时要等上两三个月都排不上。”

　　科目二经过增加考能后，等待时间不用太长。但即使能一次性通过，接下来的科目三长途考和路考，又要等三四个月。“驾考几个科目是环环相扣的，一个环节堵住，整个拿证周期都会延长。”

　　为了早点拿到驾照，不少人“曲线救国”，选择去外地考驾照。随着东莞驾考大军的井喷，一个庞大的外地驾考市场也随之萌生，有驾校推出了45天外地班，如果每次考试都是一次性通过的话，45天就可以拿到驾照。记者分别咨询了广仁驾校、寮步易驾驾校、虎门启信驾校，除广仁驾校外，都有类似的45天外地班。考虑到驾考难度和考试距离，河源等省内城市以及湖南、江西等邻近省份，成为外地班青睐的热门地点，还有外地驾校直接设点来东莞招生。

　  调查：东莞驾考外地班45天可拿证 你信么？