东莞市发改局副局长陈志超介绍全市公交体制改革后的票价情况。
东莞阳光网讯(记者 吴金华 实习生 郑颖锋)跨镇公交票价降两成、非莞籍老年人可免费坐公交、刷“东莞通”IC卡可享9折票价…… 今天(7月30日)下午,记者从东莞市政府新闻办、市发改局召开新闻发布会上了解到,实行公交体制改革半年以来,我市共通过该项优惠政策共让利于市民900多万元。
东莞公交票价水平降低20%
目前,东莞市主要有城巴、跨镇公汽、镇内公汽三种公汽形式。其中城巴实行统一票制,每人次2元;镇内公汽根据线路行驶里程实行统一票制或分段票制,统一票制主要为2元/人次,分段票制票价水平约为0.20元/人公里;跨镇公汽实施分段票制,票价水平约为0.25/人公里。实行公交运营体制改革后,跨镇公交分段票制票价水平从0.25/人公里降低为0.20元/人公里,下降20%。
根据《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》(下称《方案》),户籍老年人、残疾人、中小学生和军人等特殊群体享受免票或半票优惠;从2015年1月1日起,凡女性年满65周岁以上、男性年满70周岁以上的老年人,不限户籍,均可以免费乘坐公交车;身高1.2米—1.5米的儿童乘车按半票购买;身高1.2米(含)以下的儿童免票。
“东莞通”乘坐公交的优惠幅度进一步提高,由原9.8折调整为9折。同时,对按付费方式分别实行分段收费(适用于使用公交IC卡)和分段递减统票(适用于付现钞方式)的线路,确保使用公交IC卡的票价要低于付现钞的票价。规定使用公交IC卡实行分段收费的,每人次实际计收的票价高于按分段递减统票计收票价的,则按分段递减统票计收票价的9折计收。
算账:半年让利900万
东莞市发改局副局长陈志超介绍,今年1月15日正式颁布以来,《方案》得到全面落实,共让利市民900多万,东巴公司票价优惠大,收费规范。
目前,东巴公司已累计开通26条跨镇公交路线,投放运力480辆。截止上半年,累计完成客运量1080万人次,营收总额3242.6万元。票价降低后,直接优惠群众810.65万元;使用东莞通乘坐公交享受票价9折优惠,优惠群众约54万元;对老人、残疾人、中小学生和军人等特殊群体的票价优惠月36万元。
截至上半年,水乡新城公汽共开通25条线路,投放车辆257台,其中LNG节能车型有186台,累计完成客运量2200万人次。按照《方案》,水乡5镇以统票为主,每人次2元。
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