东莞96条公交线路将与地铁2号线站点接驳 每天发送1万班次

　　东莞阳光网讯（记者 温龚锋 林玉东 ）东莞地铁2号线将于明天（27日）正式开通试运营。地铁要来了，与地铁接驳的公交是否方便？26日，记者从东莞市交通运输局获悉，东莞地铁2号线公交配套衔接方案已经定稿，为加强公交与地铁衔接，方便市民出行，与地铁2号线相关的路线、服务时间等将进行调整，全市将有96条常规公交线路与轨道交通2号线沿线各轨道站点接驳。

　　接驳线路每天约发送10000班次

　　轨道交通2号线共有15个站点，分别设在东莞火车站，莞龙路、东城中路、旗峰路、东莞大道、莞太路、虎门高铁站，上述路段一直以来都是东莞市常规公交的主要客流走廊，沿线公交线路一直都比较密集。近两年，市交通局通过新增公交线路，以及对轨道交通2号线沿线或轨道站点周边公交线路的整合、优化等方式，提前做好常规公交与轨道交通2号线的接驳工作。目前，全市共有96条常规公交线路与轨道交通2号线沿线各轨道站点接驳，其中，市区线路43条，跨镇线路29条，镇内线路24条，接驳线路每天约发送10000班次。

　　上述接驳线路包括了途经东莞火车站、莞龙路、莞太路、虎门高铁站的跨镇公交线路，该部分线路基本可以通达至全市大部分镇区；中心城区的城巴、小巴接驳线路已覆盖莞龙路、东城中路、旗峰路、东莞大道、莞太路等路段，该部分线路基本可以覆盖城区各商业、住宅及各类公共设施场所；轨道交通2号线沿线的石龙、茶山、厚街、虎门以及毗邻的寮步、石碣、沙田等镇开通的镇内公交及毗邻镇公交线路也实现了轨道交通2号线与上述镇区中心路段的连接。

　　促进地铁、公交交通一体化

　　轨道站点接驳规划方案研究范围为各车站周边1km半径范围，其中各车站周边500米半径范围为核心研究区域，并将车站周边相关区域设施纳入规划范围内。研究内容为轨道交通2号线首期工程的沿线各镇区，制定沿线各镇区公交线路衔接和调整方案，及轨道站点接驳规划方案。

　　通过规划，建立与轨道交通相适应的周边交通衔接系统，优化轨道沿线的公共交通资源配置，满足东莞市轨道交通2号线对常规公交接驳、换乘的需求，能够有效指导东莞市常规公交线网和站点调整的具体实施，促进东莞客运交通一体化建设。常规公交线网调整，其目标是使常规公交与轨道交通能够互相协调，互相补充，为城市整体交通服务。

　　据悉，公交线网在轨道交通沿线，取消与其重合较长的常规公共交通线路，要有意识地引导城市轨道交通沿线区域的客流转入轨道交通，尽可能地增加与轨道线路交叉方向的常规公交线路，轨道交通线路两侧的常规公交停靠站点设置应尽可能靠近轨道站点，缩小乘客的换乘距离。

　　7条接驳线路服务至23:30

　　东莞市常规公交线路目前的收班时间普遍不超过23:00，而轨道交通2号线的运营服务时间将在23:00以后，因此，为做好常规公交与轨道交通2号线服务时间衔接工作，市交通局将相应调整部分接驳线路的服务时间，首批计划延长7条接驳线路的服务时间至23:30，下来，将结合轨道交通2号线客流情况及群众需求，不断研究优化接驳线路服务时间，必要时开通部分夜间公交线路实施接驳。

　　同时，为更好地方便群众识别与轨道站点接驳的公交站点信息，市交通局已制作了新版的公交线路信息版式，清晰标注各公交线路途经站点与轨道交通接驳标识以方便市民辨识。目前，各公交企业正结合各接驳公交线路沿线站点变更情况，重新梳理站点信息，并抓紧印制新的线路信息表，市交通局将督促企业尽快完成相关站牌的信息更新工作。

　　7条夜间公交具体线路：

　  城巴14、27、34、51、56及K1 K4，运营至到晚上11:30

　  相关链接：

　  轨道交通2号线接驳公交线路方案