“一带一路”上的东莞企业

　　5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开，开启了“一带一路”建设合作的新篇章。三年多来，“一带一路”初步完成规划布局，正向落地生根、精耕细作、持久发展阶段迈进。

　　当今世界，经济增长需要新动力，发展需要更加普惠平衡，贫富差距鸿沟有待弥合。“一带一路”强调共商共建共享，将开创合作共赢新模式。作为全国排名前五的外经贸明星城市，东莞面临着什么样的机遇，承担着什么样的历史使命，又有怎样的作为和担当？

　　一年前，东莞成为全省唯一的全国构建开放型经济新体制综合试点试验城市。改革开放前三十年，东莞立足地缘人缘优势，积极融入全球经济体系，参与世界经济分工，借助于加工贸易的产业带动和外溢效应，迅速成长为国际制造业名城。

　　如今，东莞迫切需要通过创新驱动、创新产业业态和商业模式，发展更高水平的高端制造业和新兴服务业，提升经济发展的质量。一个更高层次的开放型经济新时代呼之欲出。

　　面对“一带一路”的重大历史机遇，作为被国家赋予构建开放型经济新体制综合试点试验城市，东莞再一次勇立潮头、闻风而动，立足特色优势，充分发挥产业优势、商贸优势、地理优势，率先在贸易往来、产能合作、口岸设施等领域开展对接，把转型升级与参与“一带一路”建设相结合，构筑全方位对外开放新格局，争当践行“一带一路”建设的排头兵。

　　江海浩浩，风云激荡。向更高层次开放型经济新时代迈进的东莞，正在为我国构建更深入、更全面、更多元化的对外开放格局探路。

　　A 制造和贸易全面对接

　　“一带一路”涵盖全球63%人口、29%经济总量，西端是一个人口和经济总量与美国相当的欧盟经济体，东端是全世界第一制造大国和第二大经济体——中国。未来革命性的高速铁路与重载货车横贯，将串起65个国家的44亿人口。巨大的市场、丰富的资源，对要素稀缺、产能旺盛的东莞而言，重大意义不言而喻。

　　立足独特的制造业优势、产业集群优势，东莞对接“一带一路”、促进开放发展的升级路线图清晰可见：项目带动，深化国际产能合作；展会对接，便利双边贸易往来；畅顺通道，构建“陆上、海上、天上、网上”四位一体的全方位网络；金融扶持，推动莞企“走出去”；改革先行，推动对接机制创新。

　　企业是东莞推动“一带一路”建设的主体力量，行商坐贾的东莞商人因时而谋、顺势而为。在埃塞俄比亚，华坚国际轻工业园激荡着“团结就是力量”的歌声，莞企华坚集团向当地提供6000个就业岗位，成为最大的出口加工企业，累计出口创汇8000万美元，税收200万美元，2028年之前华坚集团还计划在“一带一路”沿线国家解决10万人就业。

　　截至2016年，东莞全市共有416家企业“走出去”，投资总额约为14.5亿美元，其中中方投资额达13.3亿美元，东莞企业在境外共设立28个驻外机构。

　　“一带一路”沿线劲吹“东莞风”。广东唯一一个铁路货运（一类）口岸——铁路国际货运物流中心在古镇石龙落户和开放，铁路从这里出发，连接中西亚直到俄罗斯、东欧；水路经由内河至虎门港，出发通往东盟南亚乃至西欧北美。东莞巧妙地将“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”对接，成为全国为数不多的一带与一路结点之城。

　　2016年东莞外贸进出口总额11416亿元，总量排名居全国各大城市第五位、广东省第二位，同比增长9.8%；今年第一季度，这个数字为2675.5亿元，同比增长25.4%。2016年，东莞对“一带一路”沿线国家和地区进出口金额达2417.2亿元，增长11.5%，占比21.2%。今年一季度，“一带一路”沿线国家和地区贸易进出口金额实现462.3亿元，同比增长32.3%。

　　去年举行的第三届海丝博览会，推动73个“一带一路”沿线国家和地区参展参会，共达成各类签约项目700个，涉及签约资金2068亿元。跨境电商等外向型经济新业态层出不穷，去年东莞的国际邮包出口量突破7000万件，跃居全国第四。

　　目前，“一带一路”沿线国家已超越日本和欧盟，成为东莞第三大出口市场。东莞市商务局研判认为，5年内，“一带一路”沿线国家将成为东莞最主要出口市场，外贸增速还将随之大幅提升。