东莞向创新型一线城市挺进，发力广深科创走廊

　　10月12日，东莞市召开推进广深科技创新走廊建设工作动员会暨系列重大科技创新项目及规划发布会议，贯彻落实省建设国家科技产业创新中心暨企业研发机构建设工作会议精神和建设广深科技创新走廊规划，深入实施创新驱动发展战略。

　　会议明确提出向创新型一线城市挺进的战略目标，将与广深并肩参与世界城市群的竞争，实现在新一轮发展中的历史性跃升。

　　8月底，位于东莞的我国迄今最大的大科学装置——中国散裂中子源首次打靶成功。以散裂中子源项目为核心，东莞规划建设约45.7平方公里的中子科学城，打造国内领先、世界闻名的国家综合性科技创新中心和面向全国全球的创新驱动发展新高地，力图改变珠三角乃至中国在全球创新格局中的地位。

　　散裂中子源和中子科学城项目的规划与建设，是新时期东莞深入实施创新驱动发展战略、全面深化改革实践的生动缩影，也标志着东莞从科技支撑产业到科技引领产业、从分散式创新向协同式全域创新、从服务自身发展为主向支撑国家重大战略需求的转变。

　　5年来，东莞由要素驱动向创新驱动转型，开始了“新东莞模式”的征程。进入收获的秋季，东莞的发展形势更让外界惊喜——上半年经济增速实现4年同期最快，创新驱动实践被主流媒体作为全国样本，构建全国开放型经济新体制综合试点经验领先全国……

　　今年上半年，东莞先进制造业、高技术制造业占规模以上工业增加值比重分别达51%和39.3%。图为vivo自动化生产车间。

　　发力广深科创走廊 助力“中国硅谷”

　　10月12日，“启动广深高速创新资源带建设，引领全市创新驱动资源要素集聚行动计划”同时发布，按照《广深科技创新走廊东莞段空间规划》确定的“一廊两核三带多节点”的创新发展空间格局，对接“创新驱动发展升级版”，东莞将做好全市空间布局统筹工作，落实散裂中子源等重大创新平台、创新节点、创新园区的空间布局，以此将东莞打造成为粤港澳大湾区创新高地和具有全国影响力的科技产业名城。

　　其中，“一廊”，即广深科技创新走廊东莞段，范围覆盖东莞全域，将其打造为科技创新成果转化基地。

　　“两核”包括松山湖和滨海湾两大创新核，前者定位为国家科学中心，服务于成果转化相关的研发、设计中心；后者为现代深水临港产业创新中心、“一带一路”重要节点、开放型经济引领发展新高地，同时也是广深科创走廊撬动和联系广东自贸试验区南沙片区、前海蛇口片区的战略支点。

　　“三带”以交通网络为线索，包括“广深高速、沿江高速莞深高速广深铁路”三条创新带，对接省层面相关要求，开展交通网络化建设、交通组织优化及沿线景观提升等一系列工作。“多节点”则聚集了科创走廊沿线大量优质的创新资源，重点加强与广深临界地区的节点建设。

　　东莞将以“双核驱动、三带联动、多点引爆”的空间策略与省级规划相呼应，实现全市创新驱动要素资源空间统筹布局。此外还将采取营造创新氛围、建设创新园区、培育创新龙头企业、完善创新公共设施和政策配套等“四创新”措施，推动规划落实。

　　9月29日，《广州市人民政府东莞市人民政府深化战略合作框架协议》签署，两地将在广深科技创新走廊建设中充分发挥广州创新大脑、东莞创新基地的作用，共建“中国硅谷”，辐射带动全省创新发展。距此一周之前，广东省委常委会议原则通过《广深科技创新走廊规划》，强调广州、深圳、东莞要切实担负起主体责任。

　　广深科技创新走廊，承载着改革开放近40年最优质的创新资源，是广东对接全球创新体系的门户。作为广深科技创新走廊的腹地，东莞集聚着大批制造企业和工业园区，是创新技术转化的主要场所。

　　专家分析，广深科技创新走廊建设的一大关键是，东莞能否承接广深两地创新资源并将其有效转化，并与广深产生高水平的发展呼应和创新互动，这决定着广深科创走廊的组合效应能否顺利显现。

　　2008年的全球金融危机后，东莞开始由昔日的“世界工厂”向创新基地转变，率先实施“东莞制造2025”战略，大规模推广“机器换人”，引入大量科研创新项目和人才等，逐步探索出创新驱动发展的新路径。

　　今年上半年，东莞GDP增速达8.1%，创近年最高值；全市规模以上工业企业实现利润总额大幅增长78.6%，增速比全国高56.6个百分点；先进制造业、高技术制造业占规模以上工业增加值比重分别达51%和39.3%，后者的比重较2012年的31.1%，提高了8.2个百分点。

　　在松山湖，有“欧洲小镇”美誉的华为终端总部项目正在紧锣密鼓施工。这个“巨无霸”项目投产后将带来数以万计的高端人才。目前，东莞已形成华为、OPPO、vivo和金立等手机品牌产业集群。今年上半年，东莞智能手机产量达1.82亿台，同比增长30.8%，占全球出货量的1/4。

　　更令人欣喜的是，作为一种新型产业形态，处于“微笑曲线”高端环节的服务型制造也逐渐出现在东莞制造业的各领域、各环节。借助服务增强竞争力成为不少制造企业变强大的“密码”。

　　无论是“通道城市”的特性，还是近年来创新能力的提升，东莞对整个广深科技创新走廊建设的重要意义已经受到各方肯定。东莞更是将此作为新一轮发展中实现历史性跃升的重大战略机遇，寻求强化相关机能。

　　9月，东莞发布了《关于打造创新驱动发展升级版的行动计划》，提出突出成果转化，将东莞全域打造成为北接广州、南联深圳，贯穿珠三角东岸的广深科技创新走廊，打破跨区域跨领域的制度障碍，推动重大科技平台和基础设施共享以及促进人才、技术、资金、信息等创新要素自由流动、深度融合。

　　东莞将从创新型城市、重大科学基础设施、科技创新平台、核心技术攻关、龙头科技企业、新兴产业、创新人才、院士成果转化等方面实施“十大计划”，谋求从多个维度进一步集聚和激活更多高端资源，全面提升创新发展能力，打造创新驱动发展升级版。

　　扎实的制造业基础和良好的科研成果转化能力，也被认为是东莞参与广深科技创新走廊建设的最大优势。正如广东省委党校经济学教研部副主任许德友所说，东莞在产业链上的配套和服务能力、产业化能力，双向拉动广深两地的创新、产业在当地形成对接，进而可提高产业协同发展程度。此外，东莞在产业化和应用化方面的创新优势，也将拉长两地创新的价值链，丰富产业化外延。