东莞阳光网讯 在珠江口浩瀚的伶仃洋海面上,一条巨龙横空出世,这就是总长55公里,迄今为止世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥。
2018年10月24日,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导和大力支持下,在粤港澳三地的共同努力下,经过港珠澳大桥建设者们的日夜奋战、攻坚克难,世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥胜利通车。从此,一桥飞架三地,把港澳和内地更加紧密地联系在一起,在这座“圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”的助力下,粤港澳大湾区将加速腾飞,开启共圆中国梦的新征程。
港珠澳大桥建设者群体在建设过程中充分体现了不忘初心、牢记使命的忠诚担当,爱岗敬业、精益求精的工匠精神,敢闯敢试、勇攀高峰的创新精神,海纳百川、兼容并蓄的开放精神,逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神的先锋模范,是培育和践行社会主义核心价值观的先进典型。
林鸣同志是港珠澳大桥岛隧项目总经理部总经理、总工程师。他率领数千建设大军历经7年奋战,在深海里建成了滴水不漏的6.7公里最美海底隧道,实现了我国外海沉管安装技术的突破。
苏权科同志从2004年起,在港珠澳大桥前期工作协调小组办公室及后设的港珠澳大桥管理局任总工程师,全面主持了工程建设不同阶段的技术管理和科学试验研究工作,创造了中国标准与中国桥梁新品牌。
张宝兰同志在担任港珠澳大桥岛隧项目沉管预制厂试验室主任期间,扎根牛头岛七年,挑战世界级难题,打出了“不开裂混凝土的超级配方”。
陈永青同志担任港珠澳大桥试桩工程机械工程师,他的团队在四年时间内成功解决外海作业面临的难题,成功完成高105米、重达2600多吨的巨型“海豚”钢塔吊装工程,创下多个业界第一。
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