首批智利西梅抵莞，丰富粤港澳大湾区人民的“果盘子”！

近年，随着智利水果在中国进口量的持续增长，智利已成为中国第二大水果进口国，樱桃、葡萄、桃、西梅、蓝莓等源源不断地丰富着我国市民的“果盘子”。3月12日，装载着首批智利西梅的船舶在东莞港顺利抵达，为智利水果进一步扩大中国市场提供了新型物流路径。

下午3点，记者来到东莞港码头看到，在码头龙门吊的作业下，第一个满载智利西梅的集装箱货柜被从船身上稳稳吊起，在海关工作人员的监管下，缓缓落在货车车厢上。随后，货柜被送往码头冷库，在经过海关工作人员查验后，将被转运至粤港澳大湾区各城市的水果市场上出售。

据了解，本批次进口西梅货物共装载了12个集装箱货柜，3月份将有74柜西梅分批到达，总重1525吨，货值约2600万元，常态化运行后将为华南及华中地区提供稳定的西梅供应。

“2024年智利西梅全年产量约为10.6万吨，其中约2.3万-2.4万吨将会发往中国市场，占智利西梅出口量的四分之一左右。”国内进口商上海柏果福贸易有限公司代表WESTLY MORAN告诉记者，他们之所以选择东莞港作为华南地区水果进口主要进口口岸之一，主要是看中东莞港处于粤港澳大湾区几何中心位置，1.5小时内可抵广州江南水果市场，1个小时内可抵达莞香水果市场，物流非常高效和便利，较周边港口，陆运成本节约30%以上。另外，东莞港码头冷链设施配套及服务完善，可为公司提供整箱插电、拆箱直提、拆箱入库等增值服务。自去年东莞港开通首条水果航线以来，海关、海事、边检等口岸联检单位“零延误”高效通关、抢“鲜”上市优质口岸服务，获得市场高度认可。“未来我们希望东莞港能与各大船公司进行更多的接触，早日开通更多的直航航线到东莞港，大幅减少我们进出口企业的物流成本，施惠于企业。”

针对进出口企业方面期盼的优化需求，东莞港方面表示，接下来将持续丰富进口水果的物流通道，探索推动通过“空港中心”操作空运进口水果，进一步拓宽渠道，加快形成集聚效应。

统计数据显示，2023年我国进口水果金额达到168.5亿美元，进口数量752.4万吨，其中将近5-6成通过广东各口岸进口，同时广东地区对水果的需求量也在近年不断增加，特别是樱桃、榴莲、葡萄以及西梅等果品。在东莞市委市政府、海关等相关部门的大力支持下，东莞港自去年开展进口水果业务以来，已顺利操作来自新西兰、智利、泰国、澳洲等地的水果，成为华南地区首个集散一体化操作进口水果的港口，可为广大水果进口商提供定制化、特色化的物流方案。

沙田海关查验科副科长杨东利向记者介绍，今年1-2月，沙田海关监管进出口食品近百批次、货值近5000万元 ，主要为辣椒干、酒类、饮料以及生抽、醋等调味料，本次西梅进口为东莞港首次。为了保障进口水果顺利通关，针对新鲜水果不耐储存、对保鲜要求极高的特点，沙田海关优化提前申报、“7×24小时”预约通关、“附条件提离”等通关便利模式，确保进口水果“即到即查、快速验放”。同时，建立鲜果进境“绿色通道”，安排专人对接企业，为企业量身制定监管方案，实时跟进货物通关状态，协调货物通关各环节负责部门高效配合，最大限度压缩水果在港停留时间，保障进口水果抢“鲜”进境。

“下一步，我们沙田海关将加强对进出口食品的监管，守护广大消费者‘舌尖上的安全’。针对水果等鲜食易腐食品，优化通关查验流程，加强检验检疫，确保进出口食品‘管得住、放得开、通得快’。”杨东利表示。

（记者 谢慧龙）