莞惠城轨新城中心站开工

　　接着来关注轨道交通建设情况：开年后，莞惠城轨东莞段的施工有了新进展。其中，作为市区两大重要站点之一的新城中心站已转入隧道开挖，这段隧道是国内首条直径达8.8米的城际轨道隧道。

　　在南城阳光五小附近的莞惠城轨项目工程施工工地，一台大型的盾构机已经下井开挖断面，另一台同型号盾构机也下井调试。工程负责人说，目前正在挖掘的标段属于东莞新城中心站项目组成部分，终点是新城中心站所在地。使用的盾构机是价值1亿元的8.8米直径土压平衡式盾构机，其总重量达680吨，长度95米，是目前城轨挖掘隧道最大直径的盾构机。

　　莞惠城轨盾构工程负责人王灿林：“这两个盾构机主要是用于开挖地下隧道，有盾体作为支护，开挖起来安全系数相当地高，而且机械开挖比人工开挖效率要高得多，主要是用于开挖城市地下的。”

　　目前，莞惠城轨东莞段的站点已基本确定，共设洪梅、道滘、新城中心、东城南等10个站点。其中，作为市区两大重要站点之一的新城中心站，其盾构线路约3.3公里长，双线共长6.6公里。如果进展顺利的话，预计2013年底可以完成挖掘，2014年开通。（记者 林泽珊）