目前，部分市民要“开车去赶地铁和城轨”，但这种情况会逐渐改变。据新出炉的《东莞市常规公交与轨道交通衔接规划》，2020年前，我市将新建22条跨镇公交线，与完工的3条轨道交通线接驳，届时市民出行会更方便。
3条轨道交通线包括东莞轨道交通2号线、莞惠城轨线和穗莞深城轨线。其中，轨道交通2号线已经开通；莞惠城轨线3月份已开了常平到惠州小金口的区段，今年年底有望全线开通；穗莞深城轨线未有最新消息，但规划开通时间在2017年。
我市初步规划有53条跨镇公交线与3条轨道交通线接驳，其中17条是保留及调整的旧有线路，14条是新开通的线路，还有22条是待开通线路。
待开通的22条跨镇公交线里，13条为莞惠城轨线服务，3条为东莞轨道交通2号线服务，4条为穗莞深城轨线服务，2条为莞惠城轨和穗莞深城轨线共用。
东莞在建和规划中的轨道交通线，跨越了许多镇街，镇内公交线路的调整也势在必行。因此，《规划》还提及了镇街公交线路的调整思路：在基本不改变现状镇内公交线网的前提下，充分利用既有公交线路加强公交与轨道的衔接。简单来说，就是将有更多镇街公交车的起点和终点设在轨道站里。
记者 刘星
来源：东莞阳光网 编辑：林宝琨关键词：城轨;轨道;规划
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