东莞着力提升对外开放水平

　　东莞阳光网讯（全媒体记者 刘星）当前，广东要进一步解放思想、改革创新，在形成全面开放新格局等四个方面走在全国前列。作为改革开放前沿地的东莞，正积极全面融入国家“一带一路”和粤港澳大湾区建设，以构建开放型经济新体制综合试点试验为支撑，着力提升对外开放水平，逐步形成对外开放的新格局。

　　在东莞跨境电商中心园区的东莞国际邮政互换局里，两条智能分拣线正繁忙地运作，每天大约会有20多万个国际小包从这里分拣，经海关查验放行后，分发往世界各地。数据显示，今年以来，东莞国际邮政互换局的业务量已达1187万件，春节过后，最高峰日业务量达到38万件。

　　东莞跨境电商中心园区由市政府与东城街道共同投建，2015年启动建设，目前一期工程已基本完成建设，包括关检监管点、东莞国际邮件互换局、“两仓”、综合办公楼、生活服务区五大功能区，截至今年1月，经园区通关跨境电商零售出口业务8673票、总货值约3.85亿元。

　　入园企业代表 赖源远：“通过一般贸易的方式的话，可能在速度上面需要排队，要进行转关 还要到其他的关区去进行申报。所有的流程都会很复杂。现在的话我们通过中心园区的运作，打通所有一站式的服务。现在的速度可以达到五分钟到十分钟可以通过出口。”

　　作为外贸大市的东莞，跨境电商十分活跃。园区除了打通监管流程之外，还提供了多项一站式的公共服务，助力企业开展出口贸易。今年，园区重点加快园区（二期）及商事制度改革综合试验基地的改造建设，预计园区（二期）建设改造后将引入各类贸易、金融等现代服务企业200多家。

　　东城商务局局长 王小立：“下来 我们要积极构建开放型经济新体制，以建设东莞跨境电商中心园区为依托，充分利用国际邮件互换局 一带一路国际货车邮运，商改综试基地等先发优势，探索国际贸易和跨境物流的新模式、新业态，积极将东城打造成为国际化交易中心。”

　　在石龙，东莞中外运石龙码头外贸海运业务日前正式启动，进一步优化了东莞口岸的布局，丰富口岸资源，提升东莞物流整体服务能力和对外开放水平。作为中国外运华南区域内陆港网络最南端的一个重要节点和组成部分，石龙码头外贸水铁联运通道的开通，可使西南、中南腹地的进出口货物无需再绕行上海转长江内支线，或与华南枢纽港口间使用公路运输长途往返。石龙码头与周边省份各内陆港间的货运班列网络将为内地广大收货人和发货人提供更为便捷和经济的绿色通道。

　　石龙镇投资服务中心副主任 林春华：“石龙码头只能通航1000吨级的驳船，对于一些进出口的企业来说，成本优势不明显，只能借助差异化发展，靠海关通关便利性做文章，吸引一些高附加值、高货值的商品在我们石龙这里周转，希望通过这个物流方便性进一步吸引一些贸易商在石龙这边集聚，打开这个‘一带一路’对外开放的贸易口岸。”

　　东莞锐意改革、大胆创新，构建开放型经济新体制取得重大进展，在市场、产品、贸易方式等结构方面持续优化。2017年，全市进出口总额达12264.4亿元，同比增长7.5%。外贸总量继续保持全国第五位、珠三角九市第二位。