《阳光热线》由市政府纠风办、东莞广播电视台主办，东莞广播电视台广播中心和东莞阳光网承办，是一个集群众监督、舆论监督和部门监督于一体的互动交流节目，主要由政府部门和窗口单位的负责人，定期、定时轮流走进直播室与听众直接交流，宣传政策，听取意见，接受咨询，受理投…> 详细
  • 东莞市发改局副局长陈慕齐，副局长张友新，综合调研科科长邵勇，交通和轨道建设协调科科长刘沛坚，价格管理科科长黄鹤权，收费管理科科长刘仲贤，重大项目建设协调科科长关敬辉，价格监督检查分局副局长胡小云
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    网友现在可在这里留言，本期节目在线征集问题、现场受理提问的时间截至2016-12-31中午12点整。如之后仍需提问或反映意见，可移驾到“阳光热线问政平台”继续发帖。
    34、王先生:东城大井头金源花园物业管理费问题，2年内上涨2次。 [2017/1/5 16:17:02]  >> 详细
    回复：经电话联系，已作政策解释。 一、根据《广东省物价局、广东省住房和城乡建设厅关于物业服务收费管理办法》（粤价〔2010〕1号）和我局《关于进一步完善我市住宅物业服务收费管理的通知》（东发改〔2014〕318号）的有关规定，成立业主大会之前的住宅物业服务收费实行政府指导价，具体标准由物业服务企业在我市指导价范围内，根据物业服务实际情况与业主协商确定。业主大会成立后的住宅物业服务收费实行市场调节价，由服务双方自行确定。经了解，您反映的东城金源花园已成立业主大会，该小区物业服务的具体收费标准由物业服务企业与业主双方协商确定并通过签订合同等方式进行约定。 二、如对有关收费或服务内容等有异议，物业服务双方可根据《合同法》相关规定重新签订物业服务合同或循法律途径解决。为更好地维护合法利益，建议通过召开业主大会会议等方式，就物业管理及收费等问题作出决定。如需了解更多价格政策，可登录东莞价格信息网（网址：jgxx.dgdp.dg.gov.cn/）查阅相关政策文件。 三、有关小区业主委员会罢免及业主委员会作出的决定是否违反规定等问题，具体由房管部门进行监管，建议向主管部门咨询反映。
    33、江先生:东莞1号线目前进展的情况和走向怎样？ [2017/1/5 16:17:02]  >> 详细
    回复：1、目前我市轨道交通1号线一期工程（首建段）正在进行初步设计研究工作，并于12月14日~17日完成了初步设计中间稿的专家评审。预计2017年下半年将全线开工建设。 2、1 号线一期工程（首建段）西端起于望洪站，沿水乡大道—粤晖路—中心环路—万江路—鸿福路—莞长路—建设路—新城路—松佛路—富民路—公常路走行，止于湿地公园站。线路总长45.36km，共设站18座，其中高架站4座，地下车站14座。 3、1号线建成通车后，可在鸿福路站与2号线换乘，在望洪站、东城南站可与莞惠城际换乘。
    32、杨先生:广惠线东莞段什么时候通车。 [2017/1/5 16:17:02]  >> 详细
    回复：莞惠城际轨道交通属于省、部（原铁道部）合作项目，项目建设期间因受建设模式调整、部分线路变更设计、地质条件复杂等影响，工期有所滞后。目前，莞惠城际全线主体工程已基本完工，正在进行铺轨、设备安装及调试等工作，预计全线在近期可以建成通车。根据相关规范及验收标准，城际轨道建成后需要进行一定时间的试运行（空跑），预计明年上半年方可试运营（对外售票）。
    31、刘先生:咨询赣深高铁建设情况。 [2017/1/5 16:17:02]  >> 详细
    回复：1、赣州至深圳铁路全长432公里，途经赣州市、河源市、惠州市、东莞市和深圳市，全线共设14座车站。东莞境内线路总长28.384公里，经过谢岗、清溪、樟木头、黄江、塘厦等五镇。（线路自惠州市沥林镇西南侧引出进入东莞市谢岗镇南面村，以隧道形式穿过银瓶山，出银瓶山后穿清溪镇罗马村，以路基形式跨越在建从莞高速，跨广深四线后，在塘厦镇西北角设塘厦站，出站后线路折向西南，穿过黄江镇大屏嶂森林公园进入深圳境内。） 2、目前赣深客专广东段站线位已经稳定，广东段于12月22日正式开工建设，东莞段计划在2017年开工建设。根据项目工可报告，预计建设工期为4年。 3、赣深客专在塘厦镇设站，我市将利用该机遇，研究调整城市轨道交通线路接入塘厦高铁站的方案。目前，我市初步研究考虑，增设1号线支线，经黄江镇、樟木头镇接入塘厦镇，以及再往南延伸，与深圳城市轨道交通线路衔接，具体线路走向方案有待进一步研究论证。
    30、牟先生:反映深圳龙岗到东莞石龙康11路和长11路大巴车，平时起步价是2元的，一到节假日起步票价上涨到5元，甚至到8元。 [2017/1/5 16:17:02]  >> 详细
    回复：来信反映的长11路客运班车应为东莞市长城客运有限公司营运的跨市线路班车，该线路从东莞市石龙汽车客运站至深圳市龙岗坑梓。 根据广东省交通运输厅、原广东省物价局《关于〈汽车运价规则〉和〈道路运输价格管理规定〉的实施细则》的规定，省际、市际班车客运票价实行政府指导价管理，由政府价格、交通主管部门核定上限票价，运输经营者在不超过上限票价的范围内，根据市场需求制定实际执行的具体价格。该线路从东莞市石龙汽车客运站至深圳市龙岗坑梓，全程上限票价40元，中途不设配客站点。你所反映的票价没有超出我局核定标准。
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