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FM1008 新闻综合频道　 周六10:30-12:00 　　　　　　　　　　　节目主持：欧阳
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网友现在可在这里留言，本期节目在线征集问题、现场受理提问的时间截至2022-01-22中午12点整。如之后仍需提问或反映意见，可移驾到“阳光热线问政平台”继续发帖。
    23、东莞市民:东莞的道路绝大多数没有规划非机动车道，慢行系统建设进展十分缓慢，希望提高效率加速进展满足广大群众出行需求。 [2022/1/30 9:52:11]  详细
    回复：为有序推进非机动车道规划建设工作，我局在2021年5月起督促、指导各镇街制定建设非机动车道工作方案和实施计划，目前正由各镇街规划建设中，下来我局将联合市城管局等部门加强指导，加快推进。
    22、伦生:1.沿海公路是我市一条重要的南北交通大动脉，其作用不亚于107国道，对于东莞港，水乡经济区，滨海湾新区的经济发展起到至关重要的作用！虽然沿海公路与沿江高速有些重叠，沿海公路会分流一部分沿江高速车流量，但一直以来，麻涌，立沙岛，洪梅，沙田由于东江的阻隔，联系不够紧密，这几个地方的经济发展滞后，而沿海公路恰好能加强麻涌，立沙岛，洪梅，沙田的联系，所以，优先建设沿海公路淡水河大桥，太阳洲大桥，杨公洲大桥，这三座大桥能加强麻涌，立沙岛，洪梅，沙田的联系也能加强东莞港三大作业区的联系！2.东莞港西大坦作业区与外界联系不便，进港南路，进港北路，进港中路何时延长至环莞快速，拓宽西大坦作业区的经济腹地！ [2022/1/30 9:52:11]  详细
    回复：沿海公路规划全长约70.8公里，采用双向 6车道一级公路标准，目前采用分段建设的方案推进。其中水乡中洪路段全长19公里，已于2019年12月开工。滨海湾湾区大学连接线段正由市交投集团开展工可研究，初步计划在十四五期间开工建设。进港北路正由市城建局开展工可研究工作，计划在十四五期间动工，进港中路和进港南路正在开展前期方案研究阶段。
    21、莞民:车在路口等绿灯时，不管那个路口，多数左转弯专用车道严重浪费，直行车道排几十米，而左转车道可能只有几米，空出一大截，严重浪费交通资源，令人心痛。强烈要求所有左转都加直行就可以不如此浪费。 [2022/1/30 9:52:11]  详细
    回复：反映的事项属于交警部门工作职能，建议向交警部门咨询。
    20、JJ_wong:中心城区在东莞水道的生活性过江通道目前仅有曲海大桥、万江桥和环城路东莞水道特大桥，其中万江大桥和曲海大桥的交通量已经饱和，尤其是上下班高峰期，两条桥梁均已处于满负荷运行状态。曲海桥交通堵塞情况已日益严重，加快新的过江通道建设已迫在眉睫，以解决曲海大桥日益严重的交通拥堵问题。鸿福路-银龙路跨江通道已在中心城区总体规划和万江控制性规划中预留过江通道线位。地铁一号线建成通车，就会影响鸿福路-银龙路跨江通道建设，甚至跨江通道无法建设，到时候曲海大桥交通拥堵无法解决。请问鸿福路-银龙路跨江通道有计划者先行建设或与地铁一号线同步建设吗？如果有计划建设，大概什么时候动工。 [2022/1/30 9:52:11]  详细
    回复：鸿福西路-银龙路跨江通道工程是我市进一步完善交通功能及路网结构，搭建城市空间发展基本骨架的关键节点，目前市城建局正开展可行性研究工作，力争在今年底开工建设。为确保轨道交通正常运行，我们这个项目将在轨道交通1号线预留的窗口期内完成施工。
    19、lun:东坑角社大桥，维修了快3年时间，到现在都还没通车，这个工作效率也太低了，去到东坑镇上非常不方便，公交车都要绕行很远的距离，请问下目前是什么原因导致新桥迟迟不能通车？ [2022/1/30 9:52:11]  详细
    回复：建设单位已于2021年9月8日组织了角社大桥交工验收会，我局已办理交工验收手续。目前，属地镇相关部门正在协调相关开放事宜。
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上线嘉宾
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职能介绍
　　 （一）贯彻执行国家和省、市有关交通运输工作的方针政策和法律法规,起草有关地方规范性文件和政策措施并监督实施,组织拟订公路、水路、港口行业发展规划、中长期计划和年度计划并监督实施,参与拟订物流业发展战略和规…详细
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