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FM1008 新闻综合频道  周六10:30-12:00            节目主持:欧阳
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网友现在可在这里留言,本期节目在线征集问题、现场受理提问的时间截至2024-09-21中午12点整。如之后仍需提问或反映意见,可移驾到“阳光热线问政平台”继续发帖。
    43、盖伦 [来自:东莞市]桥头莲湖路口与东深路接驳何时开通:不够1公里的路修了1年的开通不了 [2024/9/27 15:23:11]  详细
    回复:尊敬的市民,您好!由于莲湖路改线工程存在部分用地一直未得到解决,致使部分人行道施工内容无法实施。我司已行文市交通运输局,建议同意我司先行完成平交路口涉机动车道部分的施工内容,剩余涉及新增用地手续问题的慢行系统部分作为甩项工程办理该工程变更,并以此办理交(竣)工验收和移交管养。市交通运输局回复建议征询属地政府意见。我司已于9月中旬发函桥头镇政府,待取得桥头镇政府书面意见后,协调交通局批复。待甩项事项批复后,我司将组织该项目交工验收以及核备程序,并开放交通。
    42、叶先生 [来自:东莞市]你好,我想说两个问题,问题一:莞樟路凫山到东坑方向的707路就是往东莞东火车站方向绕路从高英和敦皇岭之后走原来路到东坑路口的桥底过去到东坑大道是路什么时候路能修好恢复通车,绕过去到东坑路口桥底位置每天遇到大塞车,每次去到准备东坑位置已经7点40分过后,导致很多人赶去东坑工厂地方都是8点前能赶到,担心他们会容易上班迟到,第二问题:能不能把南城车站方向恢复开通清溪车站方向快线公交,这样从汽车东站那边的东莞站上高速到樟木头观音山那边收费站下高速,从笔架山路开始走过去到清溪车站到终点,这样让所有上班族的人去樟木头和清溪能赶到上班,不然汽车东站转车那么麻烦坐车那么久到容易上班赶不上,希望有关部门好好规划一下,谢谢 [2024/9/27 15:23:11]  详细
    回复:尊敬的市民,您好! 1.您反映的“东坑路口的桥底过去到东坑大道路面修复恢复通车”为我司所辖莞樟路下穿生态园大道通道工程,该工程当前仅剩余路面及附属工程未完成。今年进入雨季以来,东莞市雨水和台风不利天气较往年增多,导致路基土石方工程未能正常推进,根据现场剩余工程量倒排,天气好转后大约需30天连续作业时间可完成剩余工程。下来我司将督促施工单位,克服困难,全力以赴加快施工进度。 2.关于您建议恢复开通南城车站到清溪车站方向快线公交问题,公交线路是根据市民出行特征和公交线路的客流量变化而不断调整的。南城往清溪方向,汽车东站为必经之路,为了提高运营效率我司把汽车东站设置为换乘中转点。另外我司会进一步调研乘客的需求,如果南城往清溪方向确实有群体出行的需要,我司会通过开行定制公交予以解决。后续我司会通过定制平台征求网上征集市民的需求。再次感谢您对我们工作的理解和支持!如果您还有其他问题或建议,欢迎随时致电我司客服热线960163与我们联系。
    41、元 [来自:东莞市]我要反映的是东莞新建高速公路的限速问题(从莞深高速、莞番高速等),为什么都2024年了还有限速100的高速存在?严重影响通行效率,收费也不比120的高速便宜,建议要求时速100的高速路段实行折扣收费,并且勒令限时整改提速为120,今后不再报批、修建时速120以下的高速公路,已完工路段须先整改提速后再批准通车。以及莞深高速车道限速的问题,高速公路车道限速规范最高限速为120时,最左侧车道最低限速应为110,但莞深高速却设置成90,这造成30公里的时速差,乌龟车泛滥,影响通行效率,也非常容易造成追尾事故,建议要求莞深高速整改,改正速度限制,全市高速公路增加低速车抓拍监控 [2024/9/27 15:23:11]  详细
    回复:网友您好,感谢您对我司业务的关注。关于高速公里限速问题,我们主要从以下几个方面考虑设计:1.路段衔接一致性。从莞深高速东莞段是从莞深高速(S29)一部分,与之同期建设的从莞深高速广州段、惠州段的设计速度也是100km/h;莞番高速为广龙高速(S6)一部分,与之衔接的南沙大桥、河惠莞高速设计速度也是100km/h。考虑路段衔接的一致性选择100km/h较为适宜。2.工程经济性。从莞深高速、莞番高速途经路段主要为城镇区域,部分路段建筑物密集,建设阶段既要考虑最大程度的服务沿线镇区也要考虑尽量减少镇区的征地和拆迁;然而设计速度越大,线型指标要求越高,造成的征地拆迁就越大,因此建设阶段结合地形、地物等沿线控制因素从工程规模、征地拆迁等方面进行综合评判,选择100km/h设计速度经济性较好。经项目工可、设计阶段多轮审查,项目设计速度采用100km/h是合适的。
    40、LEAYER [来自:东莞市]727公交为何取消金杯,大东电子厂等站点,取消的这一些站点周围至少几万人,现在坐车还得走个两三公里的路取港建路口坐车,强烈要求727恢复以上站点。 [2024/9/27 15:23:11]  详细
    回复:您好,给您带来不便,深表歉意!关于727路优化后部分站点覆盖问题,为了方便市民出行,我司于2024年4月1日起正式开通了常平土塘区域随需公交,覆盖了金杯路、大东电子厂等站点,您可以通过站台张贴的乘坐信息扫二维码下单,具体详情可通过“东莞巴士”微信公众号“随需公交”板块了解。另,后续我司将根据客流调研及分析,综合考虑市民需求情况,持续优化我市公交线网。
    39、陈先生 [来自:东莞市]722路从东莞东火车站?-?东华医院首末站,建议延伸至?民盈国贸城/东莞主市民服务中心 [2024/9/27 15:23:11]  详细
    回复:您好,感谢您对公交出行的关注。关于您提出722路延伸至民盈国贸城、市民服务中心的建议,经我司研究该条线路目前的营运里程和周边站点接驳情况,该线路营运里程为38公里,单边运行时长约118分钟,考虑到线路的过度延伸会对出行效率造成影响,鉴于目前722路已接驳东城地铁站,建议您可以通过换乘轨道交通2号线前往上述地点,给您带来不便,敬请谅解。
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上线嘉宾
   东莞交投集团党委书记、董事长刘波,企业事业管理部部长黄卫强,东莞巴士公司党委书记、董事长黎俊锋,交通实业公司党总支部书记、执行董事郝明军,市路桥公司党委副书记、总经理汪爱兵,高速公路统筹运营指挥部工作专班负责人罗柱良
职能介绍
   东莞市交通投资集团有限公司始创于1984年,前身是东莞县公路桥梁开发公司。自成立以来,集团依托东莞热土,深耕交通产业,坚持创新发展,企业综合实力不断增强。根据市委市政府、市国资委的战略部署,集团的功能定位为:聚…详细
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   今年以来,东莞交投集团在贯彻落实党的二十大精神,加快推进交通强市建设,有效解决民生热点难点问题,助力“百千万工程”方面有什么好的经验做法?在优化交通出行服务,提升市民出行体验工作上有哪些新举措?9月21日上午…详细
市民有话说
   为有效缓解市民就医交通压力,东莞交投集团积极推动多项改善措施落地实施,为离医院较远地区和行动不便的患者提供了更加便捷、安全的就医通道。对此,市民是否感受到问题得到改善?详细
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   目前,东莞税务部门在服务高质量发展方面采取了哪些创新举措?相关政策和措施在东莞的实施效果如何?10月19日上午10点30分,东莞市税务局负责人将率队走进“阳光热线”直播室,现场回答广大听众、网友的提问,并与大家进…详细
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     《阳光热线》由东莞市纪委监委、东莞市直机关工委、东莞广播电视台主办、东莞广播电视台广播中心和东莞阳光网承办,是一个集群众监督、舆论监督和部门监督于一体的互动交流节目,主要由政府部门和窗口单位的负责人,定期、定时轮流走进直播室与听众直接交流,宣传政策,听取意见,接受咨询,受…详细
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东莞交投集团:您好,给您带来不便,深表歉意!受路况、通行条件等多重因素的综合影响,部分公交线网布局与市民的出行需求存…详细
 
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