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治堵要疏导车流 减少其他交通干扰

2018年01月02日 18:48 0人参与 0条评论 >

  东莞阳光网讯(全媒体记者 曹雪 刘锐良)针对东莞大道会展中心路口的交通拥堵问题,市交警支队正在在与公安部交通安全所一起研究可行性方案,方案预计一个月后可初步形成,并将与规划、城管等多部门进行商讨。一起去了解一下。

  市交警支队已经研究过市城乡规划局的治堵方案,对其提出的打造交通循环系统的概念深表认同。不过,交警部门认为,虽然东莞大道会展中心路口容易出现车辆大排长龙的现象,但是由于东莞大道旗峰路口和西平路口之间距离很长,可以双方向容纳大批车辆短时间的聚集,对东莞大道周边的道路不会造成太大影响。但如果在长约4公里的道路上,前后设置五个信号灯交叉路口,尤其是规划方案中设置的阳光路口到会展中心路口,间隔不到500米,这样的设置很可能引起更严重的拥堵。

  市交警支队交通警务指挥中心主任 叶柏伦:“会展中心这个路口是东莞市区里面交通最繁忙、最拥堵的一个路口。如果到时新增加两个路口而且两个路口之间的距离这么短的话,我们交警会比较担心由于路口的排队溢出造成路口之间互相拥堵的情况。”

  根据交警提供的数据,在某一天晚高峰时期,会展中心路口东莞大道东城往厚街方向直行车辆每小时2880辆次;东莞大道厚街往东城方向直行车辆每小时2646辆次;鸿福路往鸿福东路方向直行车辆每小时2088辆次;鸿福东路往鸿福路方向1872辆次。交警部门担心,“交通微循环”概念中需要利用到的城市道路,在硬件设施上无法承接分流东莞大道的车流量。

  市交警支队交通警务指挥中心主任 叶柏伦:“从他们的方案里面,我们没有看到一些科学的数据,也没有看到他们做一些交通反证。所以会不会他们提出的想法,跟实际的车流量还有其他的交通干扰之间,没有匹配起来可能会达不到他们理想的那种状态,造成交通更加拥堵。”

  交警部门认为,随着地铁R2线和莞惠城轨的建成通车,东莞大道上的交通设置会趋于完善,东莞大道也可以更好地发挥其快速通行功能。交警部门预计,最快在一月底形成东莞大道会展路口治堵方案,并联合规划、城管等多部门会谈研究,形成共识后,交由市政府批准实施。在此之前,交警部门会对会展路口的拥堵采取应对措施。

  市交警支队交通警务指挥中心主任 叶柏伦:“交警部门会安排足够的警力,包括铁骑队、固定岗在路口的高峰期进行交通的管控。另外交通指挥中心也会根据路口的交通流量,及时的优化红绿灯的配置,务求尽量把这个路口的通行能力做到最大。”

  


来源:东莞阳光网 编辑: 尤思远
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