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深圳共享单车“禁骑令”凸显信用惩罚威力

2017年07月14日 11:32 0人参与 0条评论 >

  从本月起,驾驶非机动车交通违法被交警查处1次,将被停用共享单车一周,这是深圳交警本月执行的最新交规。12日,深圳交警通报,深圳首批13615人将被停用共享单车一周,他们因在本月1~9日触犯交规而受到处罚,停用时间为7月17日~23日。这是交警部门首次对交通违法市民使用交通工具作出限制措施。(7月13日《广州日报》)

  共享单车“禁骑令”是针对非机动车交通违法行为,所做出的处罚措施。7月1日至9日,深圳交警共查处涉非机动车交通违法13615宗,其中涉自行车交通违法3261宗,属共享单车的1717宗,占涉自行车交通违法总量的52.65%。这些违法行为,并不局限于共享单车,却均触犯了“禁骑令”,将被停用共享单车一周,显然属于信用惩罚措施,禁令时间虽然不长,但凸显交管部门对违法行为的惩戒决心。

  网络图

  而且,按照深圳最新交规,如果一年内有驾驶非机动车交通违法记录2次的停用共享单车一个月,一年内有驾驶非机动车交通违法记录3次以上(含3次)的停用共享单车半年。显见,共享单车“禁骑令”属于累计次数,如果因违法被禁用半年的话,会给违法市民造成出行不便,惩戒威力还是很大的,能够达到一定的惩罚效果,从而起到震慑效应。

  从数据来看,非机动车交通违法行为非常多,不过主要是电单车、摩托车、三轮车之类,自行车占比约为25%。自行车违法行为并不算太多,不过共享单车占自行车交通违法总量超过一半,则说明深圳市民骑行共享单车的比例很大,一旦因违规而被禁骑的话,还是会产生影响力的。

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来源:南方网 编辑: 钟穗珊
来源:南方网
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