首页 > 阳光网评 > 第一关注 > 正文

动车吸烟“禁乘180天”,具有多重意义

2018年03月20日 09:19 0人参与 0条评论 >

  近日,国家发改委、铁路总公司等部门联合下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车,推动社会信用体系建设的意见》。其中规定,有扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响;在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟等行为的,将限制乘坐火车。

  “禁止在动车上或其他列车禁烟区吸烟”,不算什么新规定。2013年制定的《铁路安全管理条例》明确规定,“在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,由公安机关责令改正,对个人处500元以上2000元以下的罚款”。这种背景下,针对“火车禁烟”再度出台上述意见,显然意味着处罚进一步加码——除了罚款之外,还会在“社会信用体系建设”层面上,面临进一步的“失信”处罚。

  “在动车上吸烟”不仅构成违法违规,还将被视为一种“失信”行为,面临追加的“禁乘”处罚,上述意见新规的出台,无疑非常必要,不仅有助于更有效限制约束“在动车上吸烟”行为,也有利于进一步推动“社会信用体系建设”,进而最终真正构建一个“让守信者畅通无阻,让失信者寸步难行”的社会信用环境。

  如果进一步,从更广阔的社会角度来审视,“动车上吸烟禁乘180天”新规出台的积极价值,实际上不仅限于社会信用建设,同样也体现在其他许多方面。如在“铁路安全管理”方面,上述更严厉的“动车禁烟令”,就有着非常明显的促进和保障作用。因为很明显,一旦在全封闭、高速运行的动车组列车上吸烟,将会自动触发动车上的烟雾报警装置,并导致动车自动降速甚至紧急停车,不仅会直接影响当事列车的运行安全,而且会进一步影响整个铁路的调度指挥系统。

  再如,在社会全面控烟方面来看,“动车上吸烟禁乘180天”同样也是一个明显的利好,不仅有利于巩固强化动车组列车本身的“无烟环境”,也有利于不断推动“室内公共场所百分之百禁烟”的“全面控烟”目标的实现。就此而言,“动车上吸烟禁乘180天”规定,除了推动社会信用体系建设,在某种程度也不妨视为落实“控烟履约”的一部分。

  ■张贵峰


来源:新快报 编辑: 梁瑞娴
都翻到这儿了,就分享一下吧

相关阅读:

热门跟贴

查看更多跟贴
来源:新快报
版权声明:
1、凡注明来源为“东莞阳光网”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属东莞阳光网或相关权利人专属所有或持有所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。否则以侵权论,依法追究相关法律责任。
2、在摘编网上作品时,由于网络的特殊性无法及时确认其作者并与作者取得联系。请本网站所用作品的著作权人直接与本网站联系,商洽处理。
联系邮箱:tougao0769@qq.com

相关阅读:

网友报料

东莞阳光网版权所有 © 2005-2018
不良信息举报中心