这条地铁即将开工 东莞人以后去这些地方玩"咻"一声就到

　　刚刚拿到了“开工纸”的广州地铁十八号线，不仅仅是一条连接中心区和城市副中心的通勤线，更是全省2小时经济圈，构建珠三角1小时生活圈的关键线路之一。

　　为什么这么说，请让有料哥仔细捋一捋。

　　从广州东站到南沙跨4个区的十八号线，线路全长62.7公里，未来还有望向南北都延长，北面延向广州白云机场，南面或延向中山。全程仅设9个站的十八号线，其中8个为换乘站，可与广深铁路、肇顺南城际、中南莞城际和广东西部沿海铁路换乘。简单来说，十八号线就是一条兼具“市域”和“城际”功能的快速轨道线。

　　南沙人的“福利” 30分钟到广州东站

　　在有料哥看来，十八号线的一大特点是“快”， 最高运行速度可达160km/h，目前，国内地铁行车速度在80km/h左右，仅是十八号线运行速度的一半。加上“大站快车+站站停车”的运营模式，从南沙新区与广州东站基本30分钟就可以跑完。

　　实际上，在广州市城市总体规划及城市轨道交通线网规划中，就已经把十八号线定位为南沙快线，沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站，从而实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系，对于将南沙新区打造为珠三角世界级城市群的枢纽型城市，支持南沙自贸区国家战略起着至关重要的作用。

　　十八号线另一个值得称道的是“大站快车+站站停车”的模式。