|
横沥墟三易其址：从横沥旧墟到横沥新墟，再到横沥新埠，变迁很大。新中国成立前，横沥新墟与横沥新埠作为本地区的商业中心，实质上以横沥新墟为主体。20世纪30年代至40年代初，新墟与新埠两墟并存，当时商业重点仍在新墟。新中国成立后不久，新墟、新埠合并，统称横沥墟。 旧墟遭淹,日渐解体 横沥旧墟在半仙山之南，位于寒溪水北岸，与仁和水交汇处，寒溪水是东莞古代及至近代峡内唯一水上交通干线。清朝咸丰年间，水上交通发达，商贸云集，只听熙熙攘攘、人声鼎沸，异常热闹。旧墟与泰岗墟隔河相望，成为一对姊妹墟场。 清宣统三年（1911）10月4日，广九铁路通车，在横沥镇政府原址（位于东风路）对面设立横沥车站。民国4年（1915），因东江、西江、北江三江水位齐涨，水淹横沥旧墟。于是横沥便在铁路旁边建立横沥新墟，有下街、新街、正街和2条横街、牛行、谷亭，面积约0.05平方公里。由于新墟接近火车站，车运比水运方便快捷，因而商业兴旺，每逢新历“三、六、九”墟日，四面八方赶来趁墟的人流络绎不绝。因此横沥新墟便代替了横沥旧墟。 新埠建成,店铺林立 自从广九铁路于清宣统三年（1911）通车，原横沥旧墟日渐解体后，经济财贸中心移至横沥新墟。较大商店及手工业、米铺、银号等商店集中于横沥新墟。粮、油、米、糖、日用百货、杂活及人民日常生活用品等交易，耕牛牲畜以及粮食农产品买卖都是在横沥新墟成交，还有典当楼、猪栏店铺全是私人开设，金融经济操纵于资金雄厚的商人手里，粮、油、米、糖、农产品收购与销售亦大都是由较大商号统收统销。资本大者常常操纵市场价格，压价购入，提价销出。竞争激烈，大鱼食小鱼。其最终受害者是墟镇居民和各村农民。 新中国成立前横沥新墟店铺较大者“泗泉茶楼”、“汝琼林”茶楼兼饼家、“如心”茶楼、“汝记”日用杂货铺、“生隆”饼铺、“万生”饼铺、“同栈”米机（碾米厂）、“福利源”米铺、“泰兴”竹篾铺、“灿记”木器铺、“敬和”打铁铺、“恒安”染布房、“万安堂”药材店、“大生堂”药材店，横沥新埠有“天然茶楼”、“灵芝圃”药店、“同发利”货栈、“敬昌”洋货店（即百货商店）、“满记”银业杂货等。 每逢新历“三、六、九”墟日集市，牛墟买卖耕牛、肉牛，米铺收购稻谷，油榨收购花生，饼铺买糖，茶楼收购鸡鹅鸭，银业专做钱银兑换及华侨港澳汇款业务。所有这些商业往来，形成横沥地方商业经济状态，从而起到调节居民、农民生产与消费的相互循环作用。 新墟曾经,兴旺一时 民国18年（1929），横沥新埠建成开墟，有上街、下街2条横街和牛行等，面积约0.05平方公里，其店铺为骑楼，这在20世纪30年代的东莞还是比较罕见的。横沥新埠设立的许多店铺，规模不大，资金不如横沥新墟店铺雄厚，只有“天然茶楼”“香广楼”较为旺市。因此，横沥地方的商业经济重心仍在横沥新墟。 民国32年（1943）秋，因日军进驻横沥新墟，横沥火车桥及老人院均有日军驻守，飞鹅岭又有日军炮楼哨所，不时骚扰乡民，各村农民都不敢来横沥新墟趁墟。久而久之，集市贸易逐渐移过横沥新埠。民国34年8月，日本投降后，日军撤退，横沥新墟又恢复集市贸易，因元气大伤，仍然不如前。 新中国成立后，横沥镇党、政机构均设在横沥车站附近，财经系统多在横沥新历“三、六、九”墟日集市决定移在横沥新埠。横沥新埠逐渐取代了横沥新墟，统称为横沥墟。
|
0人参与0条评论 >