@东莞人，这几个交通拥堵点 交警规划两部门各有对策

　　针对市民提出的城区拥堵点问题，记者将相关问题提交给了规划部门和交警部门。昨日，东莞市城乡规划局和市公安局交警支队对提问进行了回应。

　　堵点1：松山湖大道往八一路方向

　　由于车辆集中在这里进入环城路，加之这里大车比较多，小车又常常占据左侧车道插队进环城路，而且这里有两个口进入环城路。对此，市民建议，是否可以在入口处画实线防止车辆加塞，同时，是否可以封闭其中一个入口。

　　部门回应

　　交警部门：已与道路设施主管部门市城管局进行了充分沟通，提出在两个入口处施划实线，禁止车辆违法变道插队，同时辖区大队将加强该路段的路面执法力度，对违法变道交通行为进行处罚。

　　该路段两个主道出辅道的出口功能不一，一个是供主道车辆出辅道进行左转和掉头，一个是供主道车辆出辅道转入环城路，因此，不建议封闭该路段两个主道出辅道的出口。

　　规划部门：同沙立交，尤其是其左转进入环城南路的匝道处拥堵现象已十分突出。其原因在于：一是区域路网结构尚未完善，快速路系统东西向通道供应明显不足，松山湖大道与东部快速的交通汇聚于此，同沙立交的转换功能难以承受。二是节点设计通行能力已经不匹配，拓展空间不大，难以在现有通道的基础上实施快速有效的提升工程。

　　针对同沙立交的拥堵问题，我局组织开展《东莞市八一路－环城路节点交通改善规划研究》，提出了以下改善策略：近期以短平快的交通治理工程为主，配合交通管理措施，缓解节点拥堵；中远期则提出了东部快速延长线等改善方案，结合松山湖第二通道的规划建设，完善该区域路网结构，构建完整的快速高效的干线路网系统。