石龙：古镇再腾飞

　　今天起，东莞广播电视台《东莞新闻》栏目将播出系列报道《东莞影像志》，全方位记录近年来我市部分镇村的变化。第一期，我们走进我市第一个也是唯一一个中国历史文化名镇——石龙。

　　广东省东部唯一的主水系——东江，把石龙镇分成四块，人称“一城四埠”。石龙因水而兴，据传当地地表下藏有一条如龙的石脉，故名石龙。石龙土地面积仅11.37平方公里，是全国面积最小的镇。石龙虽小，但交通便利，早在宋代已有人在此定居，自古商贸兴盛，是东莞地区历史上最早设镇的地方。

　　在以水路为主要运输渠道的年代，石龙是东江的交通枢纽，控制着大米和木材等主要农副产品的流通，甚至影响整个广东的粮食流通价格，成为东江流域和省港地区重要的物资集散地。

　　广九铁路建成通车后，石龙在广东商业和交通的地位日显重要，发展成为东江流域和省港地区经济、文化、商贸重镇。在清末民初，小小的石龙，竟与广州、佛山、顺德陈村齐名，并称为“广东四大名镇”。当年，石龙的中山路就是莞邑最有名的商业街。

　　石龙博物馆研究人员何焕坚：“整个东莞最早一间银行 ，就是设在石龙，就在中山路那边。”

　　更让石龙闻名中外的是，她是中国著名的“举重之乡”。1956年6月7日，石龙人陈镜开在上海卢湾体育馆举行的中苏举重赛中，以133公斤打破了美国人保持了多年的最轻量级的挺举世界纪录，成为新中国第一个打破世界纪录的运动员。

　　在陈镜开的影响下，石龙镇先后为国家输送大批举重栋梁之才，如中国第一位奥运会举重冠军曾国强、四破纪录的叶浩波、三破纪录的陈满林等。

　　石龙镇体育管理服务中心主任陈苏媚：“中国第一代的举重运动员，他们都要靠降四五公斤的体重，靠饿肚子不能吃东西，提前一两个月甚至半年，但是又要坚持他们的训练，靠的是什么意念。他们的那种我要为国争光，为我们中国人争一口气，这就是举重人的一种精神，顽强拼搏、不折不挠、勇攀高峰。”

　　迈入新时代，石龙镇作为广东铁路国际物流基地，先后打造“中亚班列”、“中欧班列”以及“中韩快线”等国际物流大通道，石龙成为东莞乃至广东对外开放的重要窗口。

　　记者：钟穗珊 陈涌嘉 刘志斌