东莞阳光网讯(全媒体记者 刘星)1920个日夜,46080个小时,南沙大桥(虎门二桥项目)的建设者们用一个个“世界第一”,创下了又一个东莞奇迹。十年谋划,五年攻坚,在珠江航道上,近万名参与建设者们逢山开道,遇水架桥,用劳动与汗水开凿出一项“超级工程”“民生工程”“创新工程”,留下了新时代大国工匠不懈追梦的身影。
南沙大桥(虎门二桥项目)通车前,施工方举行了一场特别的致敬活动——“快闪”。尽管天空下着毛毛细雨,但气势恢宏的主桥巍然耸立,此时悠扬的大提琴声在桥面上轻盈灵动,熟悉的旋律《我和我的祖国》在耳畔响起,在音乐的感染下,在场的建设者们纷纷加入驻足合唱《我和我的祖国》。
人群中,记者发现了一个熟悉的身影——何江湖。去年春节期间他主动放弃休假的机会,在工地加班加点赶进度施工。“快闪”活动结束后,何江湖久久不愿离开,尽管明天他就要离开这去另外一个工地,但他依然不舍和工友站好最后一班岗。沿着熟悉的桥面,何江湖进行最后一次安全检查,栏杆是否稳妥,桥面是否有异物,何江湖都检查得非常认真。
南沙大桥(虎门二桥项目)建设者何江湖:“我们修的这座桥是国家超级工程,现在心里非常激动,在这辛苦了两三年,今天终于通车了。”
今天大桥终于开通了,何江湖既激动又兴奋。超大型桥梁是一个时代、一个地区经济和技术实力的象征。“意义重要、规模宏大、技术复杂”是业内给予虎门二桥项目最显著的标签。2016年,何江湖来到虎门二桥项目组做领班,带领工友们创新传统技艺,兢兢业业扎根基层一线。在浩瀚的狮子洋面上,他们以钢为笔,以江为纸,以梦为马,建设的坭洲水道桥以1688米跨径位列钢箱梁悬索桥世界第一,双向八车道钢箱梁全宽49.7米,宽度为世界整体式钢箱梁第一。他们用一双双普通的双手,创下了虎门二桥项目一个又一个“第一”,为粤港澳大湾区互联互通打通了新的“动脉”,对促进区域间人流、物流等发展要素的快速流动具有深远意义。
南沙大桥(虎门二桥项目)建设者何江湖:“为了今天通车,有时我们过年都没有回去,加班加点都在干,但我们是没有怨言,因为这是一种荣幸,这座桥在世界上来说都是数一数二的。”
南沙大桥(虎门二桥项目)建设者:“这座大桥今天通车了,我心里很高兴,很愉悦。建设这座大桥,交通方便了,人民方便了,我为我们国家、为广东人民感到骄傲。”