塘厦“蓝牌车”泛滥 扰乱出租车市场

　　近日又有市民反映，塘厦蓝牌车扰乱出租车市场，出租车长期存在不打表现象，记者对此进行了暗访。

　　在塘厦医院十字路口，“正牌”出租车和“黑车”鱼龙混杂的停靠在医院门口，不时的招揽客人。记者先后询问了10余台出租车是否打表，最终得到了同样的回应。

　　记者：“到花园街多少钱？”

　　司机：“15块。”

　　记者：“打表吗？”

　　司机：“不打表。”

　　对于不打表行为，有出租车司机给予了这样的解释。

　　现在都是这个样子，你看那假出租车、私家车都是这样，我们一个月还要(交租)9000块钱，他们什么都不交。

　　采访中记者了解到，市民对于出租车司机不打表早已司空见惯，也很少人会主动要求司机打表。在选择乘坐方式上，也并不会优先选择出租车，造成出租车市场同“黑车”相比，并没有绝对竞争力。

　　市民：“都是经常、习惯性不打表。”

　　根据东莞市交通运输局出台的行业条约规定，对2次不打表的出租车司机，除了取消上岗资格外，同时将“收回车辆经营权、2年内不得在东莞从事出租车客运”的处罚。规定面前，如何才能行之有效的监管到位？市民迫切盼望有关部门能够解决，让市民明明白白乘车。