市第十五届人民代表大会第七次会议今天在市会议大厦开幕,石排镇代表团参加了会议,并将联合企石代表团、横沥代表团向市人代会提出优先修通桑茶快速延长线的议案。
桑茶快速路是东莞市区连接东莞火车站的一条主要快速通道,由东城桑园至茶山火车站旁的茶山大道,长度约8公里。而其延长线是由火车站旁的茶山大道向东延伸至石排镇燕窝村,接东园大道,长约为3公里。
目前,桑茶快速延长线线路规划虽然已完成初步规划,但仍未形成最终定案。然而,该路段的建设对于石排、企石、横沥等埔田片镇区,乃至生态园承接东莞火车站辐射带动、对接大市区,加快埔田片发展具有重要的意义
市人大代表陈小丽:“因为桑茶快速延长线修通之后就是从我们石排燕窝至茶山路段直通东莞火车站的,如果将这一延长线修通之后是非常有利于我们莆田片这几个镇街的,包括石排、企石、横沥、生态园。因为现在石排到东莞火车站没有一条直接的主要交通路径去东莞火车站,现在让东莞火车站的辐射带动到我们莆田片的经济发展,希望可以修通桑茶快速延长线。”
据了解,从燕窝村到东莞火车站,必须绕行至莞龙路,而由于莞龙路本来交通压力较大,到达东莞火车站需要多花上十几分钟的时间。然而,如果桑茶快速延长线开通,只要数分钟就能到达。
燕窝村村民:“我觉得如果这条路通了,是百利而无一害的。因为以前火车站是在常平,现在好不容易搬到我们附近,而我们又没有一条直接可以快速到达火车站的路,就太可惜了。如果开通了这条路,我们去接人、乘车就好上加好了,更加方便了。”
此外,坐落在桑茶快速延长线燕窝端的东华学校生态园校区预计于明年9月投入使用,该校涵盖幼儿园至高中阶段,总规模将达到2万人。届时,学校投入使用后,学生的接送将造成生态园周边交通堵塞,桑茶快速延长线的修通显得更为紧迫。
石排镇规划所副所长王晃波:“这条路在全市的交通路网中已有规划,/至于桑茶快速延长线由茶山到石排燕窝这一段就只有3公里长,基本上路线的规划、工程设计都已经在做,施工图前年已经出了,主要是茶山有个别地方需要拆迁,如果市政府能够大力支持,修通这段路的可能性是非常高的,必要性是非常强。”
市人大代表陈小丽:“我们现在石排、茶山、横沥、企石代表团一起提出优先修通桑茶快速延长线这一议案。/我们石排燕窝这一段相对是投入小见效大的一块工程。因为我们这边所涉及到的拆迁或者其他方面(的问题)较少,希望镇委政府以及市委市政府连同规划部门征求我们村民及群众的意见,得到他们的支持,希望可以尽快将桑茶快速的延长线规划修建好。”
燕窝村村民:“这个非常好,因为如果修通这条路,去火车站的时间缩短了,又方便了我们村民。比如赶着坐火车,如果缩短了距离,车速快了,有时买了火车票,起码时间也争取得到,有时就是差几分钟赶不上的,所以非常方便,如果这条路开通非常好,群众都很支持。”(石排文广记者殷嘉敏、李钜全)
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