11条小巴线路明日开通

    东莞阳光网讯 （记者：苏婵）记者今日从东莞市道路运输管理局获悉，新一批11条小巴线路（X7、X8、X9、X10、X11、X12、X13、X16、X17、X18、X19）将于2月5日正式投入运营。2月5日至2月7日，市民乘坐新小巴可打5折。线路投放后，将更能满足边远地区、城乡结合部、城中村的市民出行需求，减少公交出行的换乘次数，为广大市民的出行提供了更加便利的条件。

资料图片：2009年6月，东莞首批50辆小巴正式投放运营。

    对部分线路进行微调

　　此次确定的线路，对之前设置方案进行了部分微调。X9线中原设置方案中的第一国际更改为第一国际北；X10线，增加高田坊路口站；X11线，原设置方案中上行、下行均遗漏周溪站；X12线，原设置方案中上行的水鑫鞋厂改为兆鑫鞋厂，下行取消宏一路口站；X18线，原设置方案中上行遗漏丽江豪园西站、鳌峙塘工业区站，取消东堤中路站；下行遗漏美亚站、丽江豪园西站，取消东堤中路站。

    东莞市道路运输管理局表示，由于原规划的X15路线“新和至汽车东站”在公示期内收到市民反映的意见建议较多，经研究决定对该线路重新进行规划，届时再予以公示。

    一并调整的还涉及已开通的X6路线，调整后该线路增加新河北路、中医院、东门广场、罗沙市场、岗贝市场、草塘、戴屋庄、国旅、创业路、新村公园、新村、村尾村、新村首末站等站点，下行线路减少可园中学、坝头桥西、坝头桥东等站点。在原线路终点站“圳头建材市场”乘车的市民，线路调整后须移步100米左右，在创业路增设的“建设小学”站乘车。

    乘客上下“一步到位”

    据了解，新一批小巴车身长度比首批小巴长1米，采用后置式发动机，车内噪音有效降低，内部空间更宽敞，视野更开阔，车内配置淡黄色乘客座椅，青绿色扶手，橙黄色爱心座，车内环境更清新、乘坐更舒适。它采用了“地铁式”座椅布局，在保证有足够坐席的基础上，有效加快了车厢内乘客的流通速度以及增加流通的便利性，有利于提高公交运行效率。

    这批小巴车前、中车门均为一级踏步设计，离地高度约为29CM，乘客上下车均可实现“一步到位”。一级踏步极大地方便了老人、小孩、孕妇以及行动不便等乘客上下车，大大缩短了乘客上下车的时间，有效提高了小巴的运输效率，更能体现人性化程度与安全性的提高。