戴先生最近把自己没过质保期的货车送去一家4S店检修，对方原本认为戴先生可以享受“三包”政策，可没想到拆了零件后，发现问题不简单，又给他装回去了，这是怎么回事？
2022年2月17日，戴先生将去年4月从湖南购入的货车送至寮步一家4S店检修，维修人员表示戴先生可以享受“三包”政策。但拆卸零件检查出问题后，经厂家系统查询，该车未在厂家售后服务站做首保，视为保修，需用户自费维修。
车主戴先生：“他们解决方案就是帮我装上去，但是不可能按我记录这么做，后来他们就没搭理我了。”
戴先生把问题反映到12345热线，记者接到投诉后也跟随戴先生来到了这家4S店。
4S店工作人员：“我们只是拆了几个螺丝，拆了排气管而已，我们并没有动发动机，还没有抬下来，因为我们拆的时候就已经给厂家反馈这个问题，厂家就说没有做首保是不能‘三包’的，是要拒赔的，我们不能再拆。”
4S店工作人员：“我们是服务站，肯定是按照厂家要求的工艺恢复，厂家也承认。”
市民戴先生：“他当着电视台的面都说厂家承认，只要不影响我到时候跟湖南经销商沟通我就没意见了，装上去可以，我愿意装上去。”
有律师则认为，在本事件中，厂家规定，未在厂家售后服务站做首保，视为放弃保修，需用户自费维修的规定是属于无效条款。
根据《中华人民共和国民法典》第四百九十七条第二款和第三款的规定，提供格式条款一方不合理地免除或者减轻其责任、加重对方责任、限制对方主要权利；提供格式条款一方排除对方主要权利；该格式条款无效。
律师王一飞：“厂家具有法定的维修义务，因为本事件中的事主购买的汽车是用于生产经营，戴先生可以按照双方之间签订的合同，要求对方履行合同约定的义务，例如修理、更换、退货，协商不成的也可以申请仲裁或者提起诉讼。”
目前，戴先生的货车已经组装完成，并开回在莞住处，等待与湖南经销商进一步协商。记者将继续跟进。
（记者 祖欢 朱海津）
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