【视频】安全大莞家|驾驶货车要当心，一时疏忽害人害己

一直以来，大型车辆的交通安全问题都备受关注，因为这类车辆一般车体大、车身重、制动距离长，在转弯时还会存在视觉盲区、内轮差等安全隐患，不但容易发生交通事故，而且一旦发生事故造成的后果也会更严重，下面我们就来关注两宗因为大货车转弯而引发的交通事故。

货车司机强行右转导致一人死亡

2021年12月5日上午10点半左右，常平交警大队接到群众报警，在常平新城大道都市华府红绿灯路口路段发生一起交通事故，现场有人受伤。

常平交警大队事故中队副中队长黄毅斌：“我们到达现场之后就发现，这个重型货车已经驶离事故点大概10米左右，并对电动自行车的驾驶员造成了碾压。”

由于伤势过重，电动两轮车司机巫某最终不幸离世。通过勘查现场和翻看道路监控视频，警方了解到，货车司机姚某是第一次来常平，对路况不熟，经过这个红绿灯路口时，在机动车不能右转的路段强行右转，直接造成了悲剧的发生。

2021年12月20日，常平交警大队出具《道路交通事故认定书》，认定货车司机姚某驾驶机动车上路行驶未按交通信号指示通行、没有注意确认安全后通行，应对事故负全部责任。另据调查，姚某所驾驶的货车原属某土石方工程有限公司，2021年9月，该公司将车辆卖给了黄某，黄某再聘请姚某作为货车司机，事故发生时，车辆还未过户。在营运手续变更期间，某土石方工程公司仍然对货车负有安全监管责任。

常平应急管理分局工作人员秦二旺：“公司存在的问题主要有两点：第一、该公司对驾驶员的安全教育培训和管理不到位；第二、该公司没有建立安全隐患排查治理制度，这一点也是导致本次事故发生的原因之一。”

为了严防类似死伤生产安全事故的发生，常平镇各部门、各村（社区）认真吸取事故深刻教训，进一步强化红线意识和底线思维，全力推动辖区道路交通安全生产形势持续稳定好转。

车辆侧翻，司机不幸身亡

2021年11月1日早上7点多钟，从莞高速公路大队接到报警，在常平镇增从高速公路南行转甬莞高速东行匝道路段，发生一辆重型半挂牵引车牵引重型集装箱半挂车侧翻的交通事故，司机闫某被困在驾驶室内。

当时牵引车内除闫某外，还有另外两名同乘人员，出事后这两人互相帮助爬出了车外。不幸的是，经现场救援人员反馈，闫某由于胸部受挤压呼吸活动受限已窒息死亡。

现场勘查过程中，民警发现，事发路段交通安全设施设置情况都符合国家和行业相关标准规范，但有一点特别的是，该路段匝道弯度较大，大型车辆容易因车速过快导致侧翻，而后续对两名乘客的调查也印证了这一点。

从莞高速公路大队民警袁良锋：“同车人反映，当时肇事司机开的车速有点快，因为快撞到护栏了，就紧急一把方向打回档，所以就造成车辆的侧翻。”

另据调查，闫某所驾驶的重型半挂牵引车属杭州某物流公司，重型集装箱半挂车则由杭州某物流公司向上海某物流公司承租，事发时挂车车上载货超载两吨。

交警部门最终认定，闫某未注意安全情况且遇情况采取措施不当，是造成此次交通事故的根本原因，应负事故的全部责任。杭州某物流公司未对车辆开展隐患排查，未建立事故隐患排查治理制度，建议由杭州当地交通运输主管部门对公司依法进行处理。

常平应急管理分局工作人员游少华：“车辆的管理方要对司机进行定期的教育培训，货物的管理方要严抓严打，防止车辆出现超载的情况，减少安全隐患。”

以上两起事故都因转弯而起，结局也都是血的教训。在快速路或高速路弯道行车时，如果车速过快，在离心力作用下，车辆易发生侧滑，导致侧翻或冲出路面。在这里提醒广大驾驶人要遵守路面指引，注意观察弯道警示标志，提前减速，安全通过。

（记者：陈雯婧 刘锐良 协拍：常平应急管理分局）