【视频】东莞广电台推出专题片《共建“一带一路” 东莞这十年》

“一带一路”跨越高山深海，互联互通，互利共赢，让数以亿计人民心手相牵。中欧班列，行程万里，让东莞制造名扬海外；东莞港，陆海空联运，让粤港澳大湾区拥抱全球。十年，从1263.4亿元，到3528.1亿元，东莞与共建“一带一路”国家经贸合作结硕果。东莞广播电视台推出共建“一带一路”十周年专题《共建“一带一路”东莞这十年》。

10月13日晚上八点半，东莞常平铁路货运站场灯火通明，调度工雷平平正和同事们对刚刚运来的集装箱货物进行开箱检查。这批货物在这里集中后，将在月底搭乘中欧班列。

雷平平所在的物流公司在2020年开通了第一班从东莞常平到德国杜伊斯堡的中欧班列，是全国目前唯一一条民营企业运营的中欧班列。目前常态开行中俄、中欧、中越、中亚四国四趟班列，三年累计发送超过100列，巩固企业在本地区占有率的同时，也确保了东莞制造供应链的畅通。

据统计，公司中欧班列过去3年总营收达到14亿美元，平均每年增幅超过30%。今年到10月份，营收同比增长13.6%。在这三年里，不仅贸易总量年年增长，出口货物的品类也有显著变化。

与开通运营中欧班列仅三年的常平站相比，广东（石龙）铁路国际物流基地早在2013年就开通首条石龙直通俄罗斯莫斯科的中欧班列。这也是广东省首趟中欧班列。目前常态化开行石龙—俄罗斯、石龙—中亚两条线路。截至目前，石龙中欧班列发运781列，运送货运送货值达35.7亿元。近年来，广东（石龙）铁路国际物流基地为满足市场需求，加大投入增设了一个新泊位，使得产能达到23万标准箱。

在古老的亚欧大陆上，“钢铁驼队”续写新时代的丝路故事，成为高质量共建“一带一路”的生动缩影。事实上，除了中欧班列，东莞还在广袤的海洋上探索“一带一路”新通道。东莞港，地处珠江入海口核心区，位于粤港澳大湾区几何中心，为国家一类口岸港口。“一带一路”倡议提出后，成为海运贸易的重要阵地。

今年7月25日，“东莞—圭亚那”航线首班发运成功，标志着“中国制造”扩大了南美的朋友圈。东莞港在“一带一路”共建中跑出了“加速度”，为东莞外贸出口注入新活力。2013年至今，东莞港累计开通22条外贸航线与共建“一带一路”国家相联，货运量由2013年的13万标箱增长到2022年的42.6万标箱，增长了2.3倍。

东莞还积极主动深化与海上丝绸之路共建国家的合作交流，举办了2014广东21世纪海上丝绸之路国际博览会。海博会上，40多个国家和地区的企业携名优产品云集东莞，初步达成签约项目440多个，签约金额达1700多亿元。此后四年截止到2019年，东莞连续举办五届海博会，累计参会人数近95万人次，累计意向成交金额超过8000亿元。2019年，海博会升级，移师广州举办，已经成为共建“一带一路”的经贸和文化交流的重要品牌。

那么，十年来，东莞建立“一带一路”海运陆运物流通道，搭建海博会经贸文化合作平台，到底带来怎样的变化？

这两天，在寮步这家特种车辆制造公司，来自巴基斯坦的Muj和销售人员正谈论货物的交期问题。他的手上有两批订单，他希望第一批发往菲律宾的订单必须在11月底前交货。

东莞市永强汽车制造有限公司成立于1992年，最早生产制造地面储油罐，随后开发消防车市场，通过收购多个国外知名品牌，成为国内高端消防车制造商代表之一。目前业务覆盖全球30多个国家和地区。2013年，“一带一路”倡议提出后，敏锐发现市场商机的Muj慕名而来，成为公司菲律宾的销售代理商，十年来，从他这里销往菲律宾以及东南亚地区的物流运输车辆超过1000台。

据公司统计，2013年以前，公司在“一带一路”共建国家的年销售额都在100万美元左右，而在之后，每年平均都有500到600万美元，十年累计已经超过6000万美金，并且每年都有10%左右的增长。

永强汽车正是东莞与共建“一带一路”国家十年经贸合作的缩影。据东莞市商务局数据显示，10年来，东莞与共建“一带一路”国家（包括东盟）的进出口金额逐年增加，从2013年的1263.4亿元，到2022年的3528.1亿元，跑出了东莞“加速度”。“一带一路”市场已经超越欧盟和日本，成为东莞第三大出口市场。

“一带一路”倡议提出后，改变的不仅仅是市场上的经济数据，也深刻影响着东莞政府的制度创新。东莞，既有广东铁路国际物流基地，也有东莞港，两条通道交汇，使东莞成为全国“一带”与“一路”节点之城。如何发挥节点城市的作用，有效促进东莞乃至粤港澳大湾区与“一带一路”共建国家的经贸合作，就成为东莞政府思考的重点。

2023年4月，一批电动牙刷头等出口货物正在东莞港办理海关通关手续和航空安检手续。之后它们将搭乘专用船舶直达香港国际机场码头，再装上飞机发往南亚。这标志创新采用全球首个真正意义上的海空联运直达模式的东莞-香港国际空港中心正式投运。

晚上十点，37岁的雷平平依然在货场重复单调而紧张的工作。2020年，中欧班列常平站项目的启动，在湖南郴州从事物流十多年的他来到东莞，成功应聘为一名普通调度员，每天调度近百台发往国内外的各种集装箱进入货场，24小时处于待命接收货物的状态，他总是面带疲惫，但他想到与以往生活相比，不仅工资增长了30%，妻子在公司工作，能够夫妻团聚，也感到十分满足。

随着“一带一路”的海陆两条弧线向世界铺展，无数人的命运画出一道向上的曲线，世界面貌正在深刻改变。

10月17-18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开，会议总结经验、擘画蓝图，为 “一带一路” 倡议行稳致远指明方向。共建“一带一路”走过了第一个蓬勃十年，正值风华正茂，务当昂扬奋进，奔向下一个金色十年。