常虎高速改扩建工程近日又迎来新进展!记者获悉,常虎高速改扩建工程虎门港支线(S9918虎门港高速)已于2024年7月4日6时起实施全封闭施工,封闭期至2026年1月4日6时止,期间该路段实行全封闭交通管制,共计549天。详细绕行方案,市民可查询《关于S9918虎门港高速双向全封闭扩建施工交通管制时间的通告》,或通过导航软件或路面情报板、标识标牌等了解具体绕行路线。
封闭施工可确保市民出行安全、缩短工期
7月5日上午10时,记者跟随市路桥公司工作人员一行,来到虎门港支线封闭路段,看到现场已全部安装好金属围挡。“根据既有建设规划,新联互通范围内涉及三条高速、八条匝道、三条地方路同步建设,由于交通组织错综复杂,经省市有关部门科学论证、周密策划,在充分考虑到市民通行安全和施工效率的情况下,决定对此路段实施全封闭施工。”据市路桥公司副总工程师、第四管理处主任金勇介绍,从确保市民出行安全、缩短工期快速恢复畅通、保证工程质量等各方面来看,实施封闭施工均为最优选择:
封闭施工优点一:可最大程度确保市民出行安全。
如果采取边通车边施工的方式进行改扩建施工,不但不能避免拥堵,且施工作业区可能会对过往车辆和行人带来一定的交通安全风险,而通过短暂封闭引导车流绕行的方式,可最大程度地降低交通安全风险。
封闭施工优点二:有利于缩短工期,快速恢复畅通。
本次虎门港支线改扩建的原定工期为4年,主要工期控制点为起点处的花灯盏枢纽互通、终点处的新联枢纽互通和穿越大岭山森林公园的石洞1、2号隧道。其中,花灯盏枢纽互通连接了常虎高速主线与五点梅支线,新联枢纽互通连接了广深高速主线与狮子洋通道主线。因此,虎门港支线的工期对其关联的其余3条高速公路建设项目的工期影响巨大。本次封闭施工,可将虎门港支线的工期缩短一半到2年,将大大促进粤港澳大湾区几何中心高速公路网建设的进度,为广深高速改扩建、常虎高速改扩建、狮子洋通道工程创造最有利的条件。
封闭施工优点三:能有效保证工程质量。
质量是高速公路工程的生命线,封闭施工有利于采用最高效且合理的施工组织方案开展,规避通行车流带来的干扰,可以有效确保高速公路工程的建设质量。