近日,市商务局发布东莞新一轮汽车以旧换新补贴政策细则,引发广泛关注,对此,记者走访了东莞市汽车行业协会,邀请业内人士梳理解读补贴政策细则。
细则规定,补贴只针对个人消费者,个人名下的旧车车主、新车车主、补助申请人三者须为同一人,补贴车辆限定小于或等于9座以下小型、微型载客汽车。业内人士建议,环保未达标的、老旧残、或有严重碰撞事故的车辆车主都可申请补贴。
东莞市汽车行业协会秘书长张华文:“例如20年车龄,开了三四十万公里的汽车,建议进行报废,还有一些车是水淹过的,我建议还是换新的还是比较划算。”
据悉,新一轮补贴提高了个人乘用车报废更新补贴标准。报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的,由原来补贴1万元提高到2万元,报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,由原来补贴7000元提高到1.5万元。本次补贴申请时间为2024年4月24日至2024年12月31日期间。消费者须在截止日期前完成旧车报废,并购买新车。相关手续须在2025年1月10日24时前完成。
东莞市汽车行业协会秘书长张华文:“现在逐步进入购车旺季,建议不要到旺季的时候买,价格可能又相对高一点,现在出手,还是比较划算的。”
(记者 赖晶晶 黎树)
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