【视频】今年华南地区首艘！超4000吨新西兰猕猴桃乘“海上冰柜”抵莞

5月6日下午，载着4053.89吨新西兰猕猴桃的货轮靠泊东莞港集装箱码头，这是今年华南地区首艘进口猕猴桃冷链专船。记者7日来到东莞港集装箱码头时看到，一盒盒整装的进口猕猴桃正被吊机从货轮卸到码头，工人迅速将其转运到码头冷库，等待海关查验。

“这批猕猴桃的品种为‘阳光金果’，具有果肉金黄、甜度高、营养价值丰富等特点，颇受国内消费者喜爱。猕猴桃从产地到国内需要长距离海上运输，对物流供应链要求非常严格。”东莞裕隆汇进出口有限公司业务负责人卢展告诉记者。

据了解，进口新鲜水果在长距离运输过程中，易裂、易熟、易腐，并且对运输中所处的温度、湿度等有非常高的要求。与传统通过冷链集装箱运输方式相比，冷链专船模式不仅更有利于水果保鲜，还能缩短运输时间。整艘冷链专船相当于一个“大冰柜”，能更好保障进口水果品质安全，有效降低企业物流和时间成本。

“冷链专船航行速度更快，而且是从新西兰产地直航东莞港，途中不需要靠泊其他港口装卸货物，比传统集装箱运输时间节省20-30%。加上东莞港卸载效率高，通关时效快，距离华南各水果市场都比较近，可以更快分拨上市。今年我们还将增加专船航次，不断丰富消费者‘果盘子’。”卢展说。

针对新鲜水果不耐贮存、对保鲜要求极高的特点，黄埔海关所属沙田海关通过“提前申报”“预约查验”等便利措施，确保新鲜猕猴桃即到即检，检查合格后快速放行。同时，建立鲜果进境“绿色通道”，为企业量身定制监管方案，重点检查水果包装、冷藏情况，借助“全维有害生物智能鉴别仪”快速准确识别昆虫、杂草等有害生物。

沙田海关党委委员、副关长黄静：“我们实时跟进货物通关状态，协调相关单位密切配合，最大限度压缩鲜果在港停留时间，平均通关时长可压缩四分之一左右。”

下一步，沙田海关将推动海关、港口与企业多方发力，持续提升进口水果通关效率，为丰富人民群众“果篮子”提供有力支撑。

（记者 谢慧龙）