
“原本10万元的物流费,换条运输线路就能省3万元?”11月11日下午,松山湖一场物流劳模助企活动传来的消息,让参与活动的企业代表们眼前一亮。这场由松山湖总工会牵头,以“优化物流结构 助力企业降本增效”为主题的活动,邀请了全国物流行业劳模何玲到现场为企业传经送宝。

“欧美物流成本占GDP才7%-10%,咱们国家却高达13.8%,问题就出在运输结构上。”何玲一开口就点出关键——欧美铁路货运占比超30%,而中国仅8.9%。她带来的“公转铁”解决方案,正是国家力推的降本利器:把公路运输换成铁路班列,从东莞发国际或国内班列,直接能砍30%的物流成本。
据介绍,名知物流早就靠这招跑出了实效,2024年铁路运量翻三倍,上千家合作企业成本降了近三成;某大集团通过铁路“一单制”运输,不仅时效快了10%,成本还省了20%。何玲告诉记者:“现在松山湖已经挂牌了供应链出海服务中心,能直接帮企业对接客户资源,把政策红利落到实处。”
“跨境物流成本压不下来怎么办?”“新能源产品运输有特殊要求,铁路能接吗?”……在互动答疑环节,企业代表们抛出的难题都很“接地气”。这些问题是总工会提前收集的共性痛点,覆盖跨境、新能源、仓储等多个领域。何玲结合自己多年的实战经验逐一拆解:“跨境货物可以走中欧班列‘门到门’服务,我们能协调短驳运输和报关衔接;新能源产品要用定制集装箱,铁路部门有成熟的安全运输方案。”这种“点对点”的指导,让在场企业直呼“解渴”。
松山湖总工会相关负责人透露,未来还会针对研发、生产等企业刚需,邀请各领域劳模上门服务,通过定制化研讨、手把手指导,把劳模的实战经验变成企业的“增效引擎”,为松山湖打造“低成本、高效率、优服务”的产业发展环境注入新动能。
(记者 梁晓云)