闲置桥底“变身”停车场，南城鸿福路新增车位101个！

▲ 鸿福大桥下改造成停车场（罗伟良/摄）

东莞市中心停车场再+1

该停车场就在鸿福大桥桥底（南城段），面积约2800㎡，将提供101个车位。这项民生工程进入收尾阶段，部分车位已对外开放使用。

▲ 闲置桥底空间“大变身”（罗伟良/摄）

从桥底的“边角料”到“新泊位”，这一闲置空间的高效利用，有望缓解周边区域的停车压力，为市民送上实实在在的便利！

鸿福大桥下空间“大变身”

▲ 南城着力增加停车位供给（罗伟良/摄）

随着城市化进程加快及土地资源日趋紧张，“停车难”成为日益突出的民生痛点。近年来，南城积极探索城市空间的高效利用，用创新举措不断增加停车位供给。

鸿福大桥桥底停车场的即将启用，正是南城纵深推进“百千万工程”，充分利用城市闲置空间、解决“一位难求”的生动范例。

▲ 充分利用桥底闲置空间（罗伟良/摄）

随着鸿福路升级改造工程的深入推进，南城在对道路空间进行重构的同时，不忘“向下”挖掘潜力，充分利用鸿福大桥底下原来闲置“边角料”空间，将其打造成为约2800平方米、可提供101个停车位的公共停车场，进一步提升空间利用率，直击周边居民和游客“停车难”的痛点。

现场可以看到，原本相对阴暗、杂乱的桥底空间变得整洁有序，地面平整、标线清晰，停车泊位设置规范，并配备停车诱导系统，后续启用后可实时显示车位数量。

▲ 配备停车诱导系统（罗伟良/摄）

据介绍，停车场正进行灯光安装、墙面涂装等收尾工程，部分车位已“尝鲜式”对外开放。待全面启用后，有望进一步缓解周边停车压力，为市民提供方便、安全、美观的出行停靠点。

“从以前杂乱的闲置地，变成更规范、实用的停车场，我们这边的居民、上班族有更多的停车选择了！”附近的上班族陈先生欣喜地说。

南城“空间魔法”让停车更易

▲ 市中心停车空间需求大（翟嘉欣/摄）

近年来，南城持续发力、探索城市空间高效利用、解决群众“停车难”，在增加停车设施供给，提升广大市民出行体验方面成效显著。

数据来看成效

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2023年，市民花园立体停车库启用（罗伟良/摄）

2023年，南城建成停车位5961个，其中配建车位4115个，路外公共停车位1846个，有效缓解了停车压力。

2024年，南城新增停车位3749个，停车环境进一步提升。

▲ 错时共享机关单位停车位（翟嘉欣/摄）

期间，南城大力推动错时共享机关单位停车位，并积极整合热门景区、商圈停车资源，提供超8000个节假日社会停车位资源，实现车位信息实时可查、动态引导，市民出行更便捷。

▲ 全市首个"光储充"一体化停车场（罗伟良/摄）

2025年，南城紧密结合“百千万工程”建设，持续拓展城市停车空间，在今年已完成石富花园东侧停车场、翡翠东望地下停车场等基础上，将通过平面改立体、深挖桥下空间潜力等方式，有序推进环莞快速桥下空间停车场、宏远大桥桥底停车场等建设，力争全年新增超2000个停车位。

▲ 环莞快速桥下空间利用项目效果图（罗伟良/摄）

如今，南城正通过系列精细化交通治理措施，把“以人为本”的交通理念植根于城市肌理，营造更加便捷、有序的停车环境，让市民的出行体验、生活品质和城市宜居性不断提升。