何镜堂院士领衔设计！东莞这座地标大桥预计4月试通车

由中国工程院院士何镜堂领衔设计的这座“丝路玉兰”地标大桥一直备受期待。最近大桥实现主梁贯通，意味着距离通车又近了一步，那首次登上大桥是什么体验？今天就带您打卡！

磨碟河入海口一桥飞架，滨海湾大桥横跨交椅湾和沙角半岛两大板块，打通滨海湾新区“大动脉”。

滨海湾大桥全长973.6米，道路红线宽度为80米，中间主塔高149.8米，是滨海湾新区在建跨度最大的桥梁。

东、西岸两侧的钢箱梁往中间顶推并在主塔处合龙，目前滨海湾大桥已顺利实现主梁贯通，其主塔高度已突破百米。除机动车道外，滨海湾大桥还将建设人行道和自行车道等人性化的慢行系统。

漫步在滨海湾大桥广阔的主桥面上，视野宽敞，清风徐来，磨碟河入海口和滨海景观活力长廊的海滨景致尽收眼底。

眺望塔顶，这朵独树一帜的“玉兰花”不久后将绽放。滨海湾大桥以“丝路明灯、玉兰花开”为设计理念，采用独塔扭索面斜拉桥造型，将滨海景观与东莞市域文化高度结合，传递滨海湾新区奋发向上、勇于突破的精神。

滨海湾大桥长虹卧波，建成后将成为新区的又一地标。

“滨海湾大桥的主塔为双曲面，施工建设难度大，但我们也会尽力克服困难，力争早日建成通车。”滨海湾大桥总工程师康宇飞表示，项目部将高标准、高质量地完成桥梁工程建设任务。

目前，项目部正全力加速推进大桥主塔吊装，计划于今年1月中旬完成133.4米的钢塔主体结构安装。

春节后，项目部将加快安装塔顶“玉兰花”玻璃幕墙，同时推进斜拉索、护栏、人行道和桥面铺装等工程建设，预计2022年4月可进行试通车。待滨海湾大桥建成后，以往从交椅湾板块到沙角半岛板块近半个小时的车程，将缩短为几分钟。