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市交通局:党建引领促执行 力破交通拥堵难题

2019年06月26日 17:59 0人参与  0条评论

  【编者按】今年初,“执行力建设年”就在全市吹响奋进的号角,市直机关既处于决策第一线,又处于执行落实第一线,是提升执行力的关键。今年4月19日,市直机关工委正式启动“强引领勇担当打造执行力建设模范机关”专项行动,引导推动机关党组织和党员勇担当善作为当先锋,为我市全力打造“湾区都市、品质东莞”提供坚强的组织保障和动力支撑。从6月24日开始,《东莞新闻》栏目推出《奋进湾区时代,机关党员先行》系列报道,走进基层党组织,聚焦党建引领,展现市直机关凝心聚力贯彻落实专项行动、机关党员担当作为的新状态、新思想、新行动。 

  东莞阳光网讯(全媒体记者 孟真 刘锐良)交通各项工作事关经济社会发展,与市民百姓出行息息相关,市交通运输局坚持以党建为引领,以提升执行力为抓手,围绕市民关心的热点、难点,着力提升服务效能,以舒适的出行体验增强市民幸福感。

  针对市区拥堵问题 实行“一区一策”精准治理

  针对市区拥堵问题,市交通运输局充分发挥党员干部主观能动性,积极主动地寻找解决问题的方法,实行“一区一策”,精准治理。其中,为解决学校周边常态性、长时间的交通瘫痪问题,交通部门创新性地采用“学生接送车+学生公交专线”模式,实行6所学校周边区域及道路临时交通管制措施,为切实做好学生接送工作,市交通运输局已形成党员干部现场带头做的常态化机制,从党员干部到普通党员,牺牲周末休息时间,高效处理突发状况并结合具体需求不断优化实施方案。

  市交通运输局总工程师陈尚荣:“我们在开展‘一区一策’的交通治理的工作思路,比如说光明、东华、翰林这些学校的片区,之前家长私家车接送学生,导致片区的交通拥堵非常严重,针对这个问题,今年我们交通部门联合教育、交警、公安多部门开展学生接送工作,通过学生接送车,加上学生公交专线以及常规公交这个模式,来推进片区的交通拥堵治理工作。”

  学生接送工作自2月22日启动以来已运行17周,莞长路平均交通拥堵指数由2.91下降为2.01,八一路平均交通拥堵指数由2.52下降为1.71,光明路平均交通拥堵指数由2.82下降为1.33。

  市民停车难?创新思维优化停车管理

  根据市民出行需求,市交通运输局还优化调整公交线路53条,接驳轨道2号线公交线路增加至123条,分流地面车流。此外,针对市内多个区域停车难的问题,市交通运输局也创新思维,督促协调停车管理优化工作。

  市交通运输局总工程师陈尚荣:“开展停车优化管理行动,这项工作目前我们一方面是加快去推进人民医院、妇幼保健院以及大朗医院的立体停车场的建设,同时要建立一个全市的智能停车的平台系统,通过智能停车来去引导去优化停车管理,另外我们还会联合发改部门,去指定分区分时段的停车收费政策,来引导停车管理更加科学。”

  今年以来,为打造高效执行力干部队伍,市交通运输局坚持两手抓干部队伍。一抓关键少数,大力实施“头雁工程”,要求党员领导干部增强工作本领,提升工作效能,以上率下、率先垂范,在系统内形成主动担当作为、狠抓工作落实的良好风气;二抓队伍建设,充分发挥党组织的战斗堡垒作用,大力开展“比学帮赶超”活动,对普通党员加强教育培训,加强党性修养,提高工作能力,转变工作作风。

来源:东莞阳光网    编辑:谢瑞玲关键词:
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