市人大代表黄煜良：加强监管 整治二手车占道占位

2024东莞两会召开在即，市人大代表黄煜良更加忙碌：作为樟木头镇百果洞社区党总支书记，他不忘“社区一把手”的职责，着力提升群众的幸福感和获得感；作为土生土长的樟木头人，他始终关注村容村貌的优化，努力为群众打造美好家园。

今年，他把眼光聚焦到待售二手车堵路、占位的问题。“公共停车位是公共资源，是方便市民临时停车用的，但近年来，却被一些二手车销售公司长期占用，停车位成了‘展车位’，给市容管理带来了影响，给路人和附近的居民带来了不便。”

对此，黄煜良将带来《关于加强二手车行业监管的建议》，为推进社会治理现代化、推动东莞高质量发展作出贡献。

■黄煜良

【现象】

道路成了待售二手车展厅

在樟木头百果洞社区的公共免费停车位、人行道上，长期停放的待售二手车并不鲜见。这些车辆对交通安全、行车及居住环境都造成了很大影响，还容易成为消防安全隐患。

“这些车辆不仅占据了人行通道、盲道，使得公共道路变成了汽车的‘展示台’，给群众停车带来极大不便，也引发许多社会问题。”黄煜良说。

据了解，随着汽车保有量的不断增加，二手车产业日益增长，但部分经营商户为展销二手车，压缩运营成本，通常在待售二手车车窗上张贴“低价出售”“联系电话XXX”等字样的广告，并长期占用城市道路的公共停车位停放，加剧市民停车供需矛盾。

黄煜良认为，二手车商贩占道经营的行为严重影响了市容环境。原本宽敞的道路和人行道被车辆随意停放，使得整个街区显得混乱不堪；大量待售二手车占据公共道路，导致道路拥堵，又威胁到车辆和行人的通行安全。“二手车商贩占道经营还会给附近商家和居民带来负面影响。店铺门口被车辆占据，使得顾客无法正常通行，影响了生意；居民区附近的道路被堵塞，出行变得困难，生活质量下降。”

【建议】

让真正有需要的人使用公共停车位

“社区居委会没有执法权，不知如何处置，也很无奈。”实际上，清理和处置待售二手车存在不少难点。首先，居委会没有执法权，二手车商贩常常不配合；其次，交警、城管等行政执法部门受相关限制，使得该现象屡禁不止。

占道的待售二手车该如何处置，情况复杂。

尽管面对诸多难点，但并非无计可施。黄煜良表示，治理这个顽疾，不能单靠一个单位或部门，需要基层治理各方主动作为，形成合力，共同应对。

早前，黄煜良就前往凤岗等地考察调研，发现通过收费管理，能够有效减少待售二手车霸占停车位的问题，实施效果不错。他建议，要开展巡逻工作，长期进行摄影取证，确认车辆所有权的归属，展开针对性整治行动。在整治过程中，通过宣传教育及整改通知书的发放，引导商家理解并配合执法工作。

“为持续改善二手车占道销售等问题，还要加大巡查和整治力度，严密防范二手车商家占道停车现象反弹，实现‘还路于民’的目标。”黄煜良补充说。

【实践】

多年来认真履职，努力服务于民

在工作中履职，对黄煜良来说已是常态。2021年，黄煜良当选东莞市人大代表。几年来，聚焦百果洞社区和樟木头镇的高质量发展，他广泛了解民情民意，掌握了丰富素材和一手资料，也让自己的建言献策更加“准”和“实”。

多年来在基层尽职履责的经验告诉黄煜良，要推动问题的解决，应健全工作机制，加强系统治理，为城市的发展和居民的生活创造更好的环境。以待售二手车占道问题为例，短期内，通过相关措施的落实减少二手车经营商户为展示经营车辆而占用公共停车位的数量；从长远计，则要逐步还车位于民，让公共车位发挥服务于民的作用，为百姓提供便利停车条件。

“树立‘以百姓为本’的城市管理理念，进一步推动社区环境向文明健康、宜居宜业转变。”黄煜良说，他的建议“很朴实”，但他希望用自己的力量让群众在更美好的家园里过上幸福生活。