9月1日上午,东莞海事局举行强化船籍港管理机制启动仪式暨“莞航通”小程序首发仪式,标志着粤港澳大湾区首个船籍港管理平台在东莞正式上线。此举将有效提高东莞海事船籍港管理效能,提高莞籍船舶本质安全水平,促进辖区航运公司持续高速健康发展、提升经济效益,助力东莞打造船籍港管理“湾区样板”先行试验区。
仪式现场,东莞海事局介绍了船籍港管理机制和“莞航通”信息管理平台的研发背景,展示“莞航通”信息管理平台质量船选船和船籍港管理两大模块的9项功能。
据介绍,“莞航通”信息管理平台对危险品码头质量船选船模块和船籍港管理模块进行整合,通过集成监管大数据,实现“动态跟踪、实时推送、分级评估、定期发布、安全预警”等功能。
质量船选船模块通过综合海事部门船舶安全检查选船系统计分规则和码头自主计分规则,对到港危险船舶实施评价,实现到港船舶分类评级,事先干预,减少低质量船舶到港。
近年来,随着国内航运市场持续好转,大批新船下水,大量曾经停航的老旧船舶重新投入运营,部分船舶技术状况差,船员市场持续紧俏,造成船东聘不到合适船员,诸多因素叠加,给水上交通安全形势带来了严峻的挑战,造成近段时期莞籍船舶滞留率、违章率和事故险情率较高。统计数据显示,东莞海事局目前登记的从事运输类船舶和工程类船舶共700余艘,航运公司59家,管理船舶471艘。2020年,船舶滞留率7.9%、平均缺陷5.65%、违章率39.7%。
东莞海事局徐伯友副局长表示,船籍港管理工作机制信息管理平台上线试运行后,将有效补齐水上安全监管短板,切实解决辖区航运公司对船舶动态监控不足、安全运行状况不清、管理效率不高等问题。下来,东莞海事局将进一步完善海事治理体系,提升治理能力,促进辖区航运公司持续高速健康发展,助力东莞打造船籍港管理“湾区样板”先行试验区。
据了解,船籍港管理工作机制将适用东莞海事局办理所有权登记的100总吨及以上船舶和委托东莞辖区航运公司管理的船舶,适用船舶约700艘。计划分三个阶段实施,第一阶段是即日起至9月30日,前期准备和宣传发动;第二阶段10月1日至12月31日,试运行及初评估;第三阶段为2022年1月1日至12月31日,正式施行并建立长效管理机制。
(记者 谢慧龙)
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