东莞2021十件民生实事特别报道⑧|“以人为本”发展交通 串联路网通达“民心”

新增86路常规公交线路

有效串联中心城区与水乡片区

这天一早，前往市民服务中心办事的市民王先生惊喜地发现，原来主要用于停靠微巴的市民中心北首末站，多了一辆崭新的86路蓝巴士在侯客。上前仔细了解后才得知，这是一条在当天全新启用的常规公交线路，首发站和终点站分别设在市民服务中心及麻涌镇十里江湾，行驶路线主要为东莞大道、水乡大道，站点设置上覆盖了水乡片区多个住宅小区。

王先生兴奋地告诉记者，因为自己以前无论是去水乡片区工作，还是带家人去麻涌休闲游玩，如果选择搭乘公交车出行，都感觉十分费时费力。今后这样的情况，应该会得到改善。“比如说以前我去中堂或者洪梅，要去南城或者总站转车，有时甚至还要转两趟车，耗时一般1个小时左右，真的会影响到我和家人的出行意愿。现在如果南城有车直接坐到麻涌，途中还会经过各个沿线镇街，不仅起到了串联的效果，对居民日常办事与休闲出行，都会带来全新的体验。我感觉这一条新增的线路，在设计上还是很符合市民的出行需求的。”

王先生所说的86路公交，正是东莞2021年改善交通出行环境、优化公交配置的具体举措之一。据了解，2021年我市按照分步推进、系统优化的思路，持续推动全市公交线网的系统优化，制定了全年系统优化调整的公交线路不少于60条的工作任务，任务范围涉及中心城区、松山湖以及水乡三个公交运营片区。

市交通运输局道运中心介绍，为切实取得实效，他们前期委托了专业的技术机构对各片区公交发展现状、市民出行特征等进行了全面分析研究，再通过现场走访+座谈等方式，精准搜集市民出行需求，形成研究成果后，再反复优化确定最终方案、分步实施。