东莞2021十件民生实事特别报道⑧|“以人为本”发展交通 串联路网通达“民心”

全市已系统优化公交线路74条

高峰期发班密度维持在15分钟/班

除了86路，记者了解到，早在去年的1月15日，就有一条从东城余屋首末站至三联村委会的82路公交线路全新上线。这条线路途经高埗镇的颐龙中路和石碣的崇焕中路，有效加强了沿线多个楼盘小区与地铁2号线的公交接驳。

进一步强化中心城区与各镇街联系，加强公交站点与轨道站点的接驳，是我市今年优化公交线路的指导方针。市交通运输局道运中心介绍，今年下半年以来，交通部门已持续对包括62路、79路、41路、61路、68路、G11路在内的多条线路进行了系统优化调整，优化后，常规公交线路高峰期发班班次维持在15分钟/班，平峰期20分钟/班，更好地提升广大市民从市中心辐射至各镇街的常规公交出行体验。截至目前，全市已系统优化公交线路74条，其中城区片区20条，松山湖功能区48条，水乡片区6条。