突破50亿元！544家企业通过东莞-香港国际空港中心开展进出口业务

香港特别行政区回归27年以来，粤港两地融合发展、互联互通，规则衔接、机制对接取得明显成效，市场一体化水平显著提高，两地企业有着实实在在的获得感……东莞-香港国际空港中心（以下简称“空港中心”）就是其中一个典型案例。截至6月19日，经空港中心出口货物可飞抵全球220个国家和地区、98个海外机场，已有544家企业通过空港中心开展进出口业务，进出口商品种类扩展到627种，进出口货值已突破50亿元。

近日，一批装有玩具、手机零配件等货物在空港中心完成清关、安检和航空打板后，搭乘船舶运往香港机场西码头，并从那里飞往南亚某国。空港中心坐落在东莞虎门港综合保税区，是全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，入选首批粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例，在探索制度型开放实践方面具有重要意义。

作为横跨内地和香港“两个关贸区”的物流一体化发展项目，空港中心在全国首创跨境安检前置，建设标准符合香港机场货站要求，并将香港机场货站的出口货物集拼、安检、打板，以及进口货物拆板、理货等物流核心功能跨境延伸到东莞，实现出口航空货物的“直装”和进口航空货物的“直提”。目前空港中心吸引了香港机场3大货站、105家货代入驻，24家航空公司认可空港中心的安检，使香港国际航空枢纽地位得到进一步巩固和发展。

为保障高效便捷通关，黄埔海关契合空运特点，将海关监管作业顺势嵌入航空货物进出口物流操作中，创新实施出口“先查验、后装运”、进口“先拆板、后申报”模式。围绕数字化转型、智能化升级，自主开发信息化应用，实现卡口控制、场内操作、途中监管进系统、自动化；串联全流程数据辅助监管，打造“无事不扰”的海关智慧监管模式，实现货物无感通关。

“在海关的帮助与支持下，空港中心货量稳步增长，通关效率更加快捷。现在空港中心已开通了飞往南亚的常态化航班，货物到达空港中心、再到飞机起飞时间仅需15小时，运输效率大幅提升。”东莞港国际空运有限公司关务总监罗琦说。

下一步，黄埔海关将扎实推进“智关强国”行动落实，以空港中心为场景，探索跨境物流低空应用，推动建立跨境低空运输湾区标准；依托粤港海关合作机制，对接无人机跨境载物航路航线及监管标准，以制度型开放推动更高水平对外开放，为巩固香港全国航空枢纽地位、丰富“一国两制”实践作出新贡献。

（记者 阳玉明 通讯员 张坚伟）