谢岗、松山湖等地“腾空而起”！东莞将建低空经济产业集聚区

东莞低空经济正“加速起飞”。近日，《东莞市推动低空经济高质量发展实施方案（2024-2026 年）》（下称《方案》）印发，围绕统筹谋划推进工程、产业生态优化工程、技术创新引领工程、应用场景示范工程、飞行保障体系建设工程等五大实施工程，布局20项重点任务，提出到2026年，基本形成以低空航空器研发制造为核心、以低空应用场景为牵引的产业体系，低空飞行服务保障能力明显提升，低空经济成为东莞市经济高质量发展新的重要增长极。

东莞，正深度融入全省低空经济产业链。根据《方案》，东莞将在地面配套基础设施、低空信息基础设施及飞行“航路网”等低空基础设施及航线规划布局方面，加强与广州、深圳等城市基本融通，加强与低空经济龙头企业的产业对接。

东莞在低空经济产业图谱中的“坐标”也逐渐清晰。新能源、高端装备制造、新一代电子信息、新材料等行业企业将得到东莞的重点支持。电子元器件、核心传感器、激光雷达等适配性技术及产品，电池、电机、电控、螺旋桨、复合材料、铝镁合金等关键零部件，也将成为东莞低空经济产业培育的重要发力点。到2026年，预计东莞将聚集链上企业200家以上，产业规模突破500亿。

各镇街（园区）集聚平台也将百花齐放。《方案》明确，鼓励全市具备产业聚集条件的镇街打造特色产业园。其中，谢岗镇将依托银瓶高端装备产业基地产业基础，打造低空飞行器整机制造产业集聚区；松山湖则立足科技研发优势，打造低空飞行器关键技术产业创新平台；洪梅依托试飞场，在水乡片区打造无人机创新孵化及综合服务集聚区；虎门、沙田、常平凭借快递物流扎实的集聚基础，构建无人机物流配送产业集聚区；而滨海湾，则凭借旅游及科创资源优势，规划打造新兴消费和创新服务试验区。

依托东莞坚实的零部件制造基础，滨海湾正积极与头部低空飞行器企业开展深度合作，共同探索整机研发与生产。图为滨海湾航拍。

东莞也将以招商引资为砝码，抢占eVTOL（电动垂直起降飞行器）、飞行汽车、无人直升机、工业级无人驾驶航空器整机制造新赛道，加大低空经济产业链关键环节和领军企业招引力度，集聚一批无人机整机研发及行业解决方案龙头企业。低空运营、飞行全周期维护、低空飞行培训、无人机驾驶员培育等配套产业也将蓄势“起飞”，不断完善产业生态体系，提升产业附加值。

技术创新是低空经济产业腾飞的“翅膀”。东莞理工学院获支持建设国际空天技术研究院，开展低空经济产业发展策略研究、研发布局和技术创新，将搭建智能无人终端中试验证平台，实施战略科技人才引领计划，聚集更多创新人才。

低空经济“新场景”将接连涌现。东莞提出，构建低空智慧物流场景示范，重点发展城市无人机配送、城际无人机运输等新兴物流方式，探索开通空港中心与市内高科技企业的低空物流航线、空港中心与香港机场的跨境物流专线。低空经济也将全面赋能“百千万工程”，完善无人机指挥调度体系。

低空经济高质量发展，离不开飞行保障体系建设。东莞将分类划设低空空域和低空航线，逐步放宽禁飞管制，按需建设低空通航机场、垂直起降点、物流配送场站等起降场站，建设通信、监控、低空气象监测网络等运行保障设施，制定完善的低空数字地图，提高低空飞行管理审批效率。

接下来，东莞也将成立东莞市低空经济高质量发展工作专班，编制东莞市低空经济高质量发展实施方案、东莞市推动低空经济高质量发展若干措施等政策措施，出台东莞市低空空域分类分层划设及航路网设计方案、东莞市低空飞行起降点布局规划，组建产业联盟，探索成立市低空经济产业发展运营服务公司，谋划组建东莞低空经济高质量发展产业基金，充分利用广场、公园、城市第六立面等公共空间，为低空基础设施布设提供便利。