光明科学城、松山湖科学城同为大湾区综合性国家科学中心先行启动区。一直以来,科学城通道的规划建设受到深莞两市高度重视。
近日,松山湖科学城至光明科学城通道(东莞段)二期工程开工,项目总长2.4公里,总投资7.87亿元,工期为3年。工程起点顺接科学城通道一期,路线往西南以S型曲线穿过樟木头林场,避让罗田水库水域与红花油茶森林公园,最终到达莞深交界,顺接南光快速北延;光侨路北延线在深圳市界内,通过定向匝道接入南光快速北延,与之实现交通转换。
作为城市交通性主干路,松山湖科学城至光明科学城通道以服务沿线城市交通出行、城市生产建设为目的,是两座科学城之间的客运走廊,起着分流龙大、广深客运交通的功能。
从中子源路到终点段的二期工程采用一级公路标准,设计速度60km/h;项目设计采用双向6车道方案,预留未来拓展为双向8车道的条件,并按15~20年内不产生交通拥堵进行远景规划。
结合目前深圳段路线方案,松山湖科学城至光明科学城通道(东莞段)二期工程以直线与南光快速北延相接;光侨路北延通过2条定向匝道接入南光快速北延。这样的设计,除了方便科学城之间交通,也加快了来自南山等地的深圳车辆进入东莞的速度。