夕发朝至！虎门站新增一趟动卧列车，直达重庆、成都，票价最低5折……

1月5日20:58，D962次动卧列车平稳驶入虎门站，64名乘客有序登车，开启前往川渝的旅程。21:14，虎门站开往西南地区的首趟动卧列车顺利开出。1月6日上午，D962次先后到达重庆西、成都东、广元等车站。

1月6日上午07:44，D962次抵达成都东站。图源：川观新闻。

从虎门出发，8个多小时到重庆、10个半小时到成都、12个多小时到广元，卧铺上睡一晚就到站……1月5日全国铁路旅客列车调图后，从虎门前往重庆、四川成都、广元等地多了一趟夜间动卧列车。至此，虎门站集齐前往首都、长三角、川渝3个方向的动卧列车。

D962次列车。图源：川观新闻。

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夕发朝至，夜行数千里

D963/2次动卧列车19:28由广东汕尾站始发，经停惠阳、深圳北、虎门、广州南，跨越广西、贵州两省区上千公里而不停站，次日06:03到重庆西，06:55到内江北，07:44到成都东，08:17到德阳，08:36到绵阳，09:18到剑门关，09:38终到广元站，全程超过2000公里。

返程D961次20:41由四川广元站发车，经停绵阳、成都东、重庆西、桂林西、广州南，次日09:42抵达虎门站，10:06终到深圳北站（不到惠阳、汕尾）。

珠三角至成渝动卧时刻表。

需要注意的是，这对夜间动卧列车，并不是天天都开行。D963/2次（汕尾至广元）逢周四、五、六、日开行，D961次（广元至深圳北）逢周五、六、日、一开行。

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全列设520个铺位

该动卧使用CRH2E型动车组，最高运行速度250千米/小时。列车共有16节车厢，包含13节软卧车厢、2节二等座车厢、1节餐车；全列定员630人，分为110个座位、520个铺位。

软卧车厢包间内景。图源：成都商报。

位于列车两端的01车和16车是二等座车，每车厢有55个座位；08车为餐车，设有厨房、吧台及餐桌，可供旅客就餐及客运人员办公；其余13节车厢均为软卧车厢，每节卧铺车厢设10个包间、40个铺位，每个包间都有独立的包间门，内设4个横向铺位，分为上铺和下铺，全列共520个铺位。

动卧列车卧铺车厢过道设置边座，可供旅客乘坐。 图源：中国铁路。

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优惠票价，最低5折

该动卧列车实行优惠票价，每日票价略有差异。以1月9日（本周四）晚上出发的D962次为例：

虎门至重庆西用时8小时49分钟，二等座428元（8.5折），上铺690元（5折），下铺780元（5折）。

虎门至成都东用时10小时30分钟，二等座531元（8.5折），上铺900元（5.1折），下铺1010元（5折）。

虎门至广元用时12小时24分钟，二等座626元（8.6折），上铺1100元（5折），下铺1240元（5折）。

铁路12306网站显示，截至1月6日下午，本周四、周五虎门出发的D962次动卧列车还有余票。

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虎门和成渝联系将更紧密

夕发朝至，一觉跨越2000公里。夜间动卧列车的开行，无疑让虎门乃至大湾区与成渝双城经济圈的联系更加紧密。除了日常的旅游出行，夜间动卧列车也为更多商旅出行提供便利，这将为两地经济发展提供更多可能。

D962次列车使用CRH2E型动车组。图源：成都发布。

据悉，这是粤港澳大湾区与川渝地区之间首次常态化开行动卧列车，也是继京广高铁、沪昆高铁后，全国第三条干线高铁开行的夜间动卧列车。串起大湾区和成渝双城经济圈的热门城市，这趟列车堪称两大经济圈的“商旅高铁”“回乡高铁”。

重庆洪崖洞夜景。图源：上游新闻。

成都宽窄巷子。图源：四川省文旅厅公众号。

广元市剑阁县剑门关景区。图源：中国铁路公众号。

武则天唯一祀庙广元皇泽寺国家AAAA级旅游景区。图源：广元文旅公众号。

地处西南的川渝地区自然和人文旅游资源丰富，拥有三星堆、都江堰、青城山、九寨沟、大足石刻、大熊猫、金丝猴、红豆杉等一批世界级名胜古迹和珍稀动植物。近年来又涌现了洪崖洞、宽窄巷子、太古里等网红景区，成为游客打卡的热门地。珠三角至川渝动卧列车的开行，将为两地居民旅游、探亲、就学、就业、商务出行提供更多便利。

2025年已经水灵灵地到来了

想出去浪的心再度躁动起来

去重庆看洪崖洞的梦幻夜景

去李子坝看单轨列车穿楼过

去成都打卡春熙路、太古里

去宽窄巷子品味正宗的川菜

去剑门关体验千年蜀道之难

去广元探寻女皇武则天故里

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这趟动卧列车再合适不过

坐上动卧，这就出发吧

来一场说走就走的旅行