大湾区“黄金走廊”加速改扩建，最新进展→

绿色环保

实现固废再生利用

针对项目固废再生材料体量大、类型多等情况，项目依托路面标打造混凝土构件循环利用中心，实现材料再生、资源再利用。

△混凝土构件循环利用中心效果图

旧桥拆除的构件运输至混凝土构件循环利用中心进行集中处理，经破碎-筛分-检测后，可作为填料或原材料应用到级配碎石垫层、水泥稳定碎石基层新泽西护栏、小型预制构件等，在保障砂石料供应的同时，实现环保与经济效益双赢。

京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目

项目横跨广州市天河区至东莞市长安镇，路线全长约71.1公里。作为联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，项目是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架中“第七纵”的重要一段，也是国内最繁忙的高速公路之一，被称为粤港澳大湾区内的“黄金走廊”。

项目建成后，将进一步加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，缓解京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段拥堵状况，提升高速公路网络服务水平，促进沿线区域经济社会发展。

目前，项目正在紧锣密鼓地开展大临设施建设、软基处理、桥梁等自有用地及先行用地范围内实体工程施工。