数据透视中国快递业务量强劲增长“硬支撑” 网络体系、智能科技成新引擎

记者从国家邮政局获悉，截至11月17日，我国快递年业务量首次突破1500亿件。数据显示，今年以来，我国年人均收快递超100件，平均每秒产生5400多件快件，最高日业务量超7.29亿件。

今年以来，多部门多地区发布促消费、扩内需的支持政策，以实施大规模设备更新和消费品以旧换新行动为契机，不断丰富消费场景，带动了快递业务量强劲增长。

中西部快递业务量增速超全国平均水平

今年以来，我国年人均收快递超100亿件，其中有四分之一是来自农村地区。随着快递企业在中西部地区加大基础设施投入建设，中西部快递业务量增速超全国平均水平，甘肃、陕西等多省份业务量增速同比达40%以上。

在西安市北郊一家果品企业的冷库里，几十吨销往北上广深一线城市的苹果正整装待发。企业负责人告诉记者，每高一摄氏度，苹果的保鲜期就会下降20%，品相降低就会影响售价，因此果类的运输多采用冷链。在快递冷链车里，记者看到温度可以精确到每一摄氏度，而且冷藏2—8摄氏度、冷冻低于-15摄氏度的分区控温方式，也能满足个性化定制需求。再加上全程可追溯的数字化监控体系，保障了从产地到市场、新鲜农副产品跨时空的锁鲜，越来越多的生鲜类产品从陕西快递出去。

除了在中西部地区布局冷链物流，快递企业还在多个县级地建成启用转运中心、智慧供应链产业园、集中改造分拨中心等，并和电商平台合作，免除商家偏远地区订单物流中转费。

新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市民张欢欢称：“买些衣服、日用品，到新疆也包邮，物流也挺快的。”

新疆维吾尔自治区喀什疏附县乌帕尔镇喀拉吾斯塘村村民麦合木提·图尔贡称：“吃的、用的、穿的，都能在网上买到，非常方便。”

智能科技加速应用 无人快递送入千家万户

快速送达的背后不仅是快递寄递网络体系的逐步完善，还有智能科技在快递业的广泛应用，越来越多的无人车、无人机、智能分拣等先进技术设备，快递行业运输转运能力日益增强，服务效率和质量也大大提升。

在湖北襄阳，快递公司使用的智能分拣设备无需人工逐一扫描装袋，便能自动识别快递信息，并投放至对应片区的快递筐内。

中通快递南漳公司经理杨枫称：“在投入智能分拣设备前，20000件快递我们需要25个人分拣3个小时。更新设备后，4个人1个半小时就能分拣完毕。”

在深圳一家快递网点，一台可装载5立方米货物的无人车正在派收快递。

申通快递广东大区综合管理部负责人李薇称：“我们投入的这台无人车，一天至少可以配送2000单，特别是在高峰期的时候，人员紧张，我们通过无人车的应用大大减轻一线业务员的压力，提升配送效率。”

不仅有无人车送件，如今多地还打造低空经济，使用无人机送件。在深圳，无人机装载珠宝企业送检的饰品和鉴定证书等重要文件，按照既定航线在龙岗李朗珠宝产业园和罗湖水贝国家珠宝检测中心开启双向飞行。由于黄金珠宝的贵重属性，陆路运输中通常采用“五人一车”的押运模式，人力、运力成本高昂。通过低空飞行的运输形式，能够减少企业成本至少30%。

新技术的应用，让取快递也变成了一件有意思的事儿。在武汉一处驿站，居民可以24小时随时取件，通过自助终端扫码，在手机上“一键点亮”，十几秒即可完成取件。