国庆期间,位于滨海湾新区的深江铁路7标项目建设现场,一片热火朝天。伴随着机器轰鸣声,近200名工作人员不休假、不停工,全力以赴奋战施工一线,也有不少工人在工地过一个特别的生日。
自《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来,珠江口跨江跨海通道接踵而至,不断将粤港澳大湾区连“湾”成“圈”。其中,深圳至江门高速铁路正在加快建设,助力打造大湾区一小时产业圈、生活圈和科研圈。
深江铁路东连厦门至深圳高铁,西接江门至湛江高铁,是沿线地区新建重大基础设施。其中,深江铁路东莞段线路起于茅洲河,大部分线路位于滨海湾新区,下穿河床建设深莞隧道与深圳段相接。深莞隧道(西段)全长约15.3公里,需“鲲鹏号”盾构机掘进的隧道长3.84公里,是深江铁路全线重难点控制性工程。
在国庆假期的首日,身为深江铁路7标盾构工区的党支部书记徐自立,跟日常一样,来到正在地下掘进的“鲲鹏号”盾构机主控室,向工友们仔细了解生产情况。“今年的国庆假期间,我每天要带班巡查,了解工人的实际需求,把安全工作落到实处。同时,也要督促所有工作人员要在岗、在状态,把每一个工程细节把控好,不能出现任何安全和质量问题。”
从晨曦初现到夕阳西下,一天的忙碌工作很快就结束了。来到饭堂就餐的徐自立,没想到竟等来了工友们送给自己的惊喜。原来,在该项目工点上,除了徐自立外,还有好几个小伙儿是在国庆节当天生日。但大家清楚,自己身上肩负的使命与责任,义无反顾地选择了坚守在自己的岗位上。
深江铁路7标盾构工区党支部书记徐自立:“新中国经过了75年蓬勃发展,当前我们正逢盛世。未来,我们将继续为祖国的建设添砖加瓦!”
深江铁路7标盾构工区财务部部员张国庆:“作为交通建设者的生力军,在今后我将以更加饱满的热情和斗志,投身到工作中!”
(记者 谢慧龙)
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